〈車市〉車輛公會反對調降整車進口關稅 籲「別自毀長城」

有關美國對等關稅議題，車輛公會最新表態，此已造成產業界相當恐慌，強調「反對貿然調降整車進口關稅」，整車產業鏈及生態系養成不易，呼籲政府「不能毫無準備就自毁長城」。

車輛公會已召集各大整車廠，包括國瑞、中華、裕隆、裕隆日產、台灣本田、福特六和和三陽等，以及主要零件廠理監事會員等數十位高階主管共商對策，與會業者代表均甚為憂心台灣汽車產業將淪為犧牲品。

車輛公會表示，汽車產業鏈一旦瓦解，將立刻面臨 2500 家工廠關廠、30 萬人口失業的嚴重威脅。

車輛公會提出，台灣對美國出口產品中，汽車及零件占比不到 2%，不是對等關稅的重點，若無相關配套，斷然以汽車業為犠牲品，得失之間不成比例。

尤其每輛汽車均由數千上萬個精密零件構成，整車和零件廠是相依相存的命運共同體，若整車廠無法營運，勢必會引爆整個供應鏈全面瓦解的負面連鎖效應。

車輛公會強調，台灣已在智慧車、AI、半導體整合等領域展現潛力，有實力參與全球電動車與智慧移動的新賽局，包括電動車三電及智慧座艙系統，這一切都需要有國產車平台搭載並做為開發測試的場域，整車產業鏈及生態系養成不易，不能毫無準備就自毁長城。

由於汽車產業是典型的技術密集和資本密集產業，不但涉及龐大的產業鏈，包括鋼鐵、橡膠、塑膠、機械、電子等，更是安定國家軍工裝備體系的幕後力量，不可被輕易放棄。

車輛公會再次強調，反對貿然調降整車進口關稅，此將重創國內整體汽車生態，拖垮供應鏈、摧毀產業信心、迫使投資撤離，最終削弱台灣在全球汽車產業鏈中的話語權和競爭力。