中國電動車大廠比亞迪(002594-CN)第三季營收超過特斯拉(TSLA-US)，引起業界廣泛關注，除了營收，比亞迪第三季毛利回升，也是本次財報亮點之一。比亞迪在10月30日晚間公布第三季財報，營業收入為人民幣2,011億元，較去年同期激增24%。整體來看，今年前三個季度，比亞迪的營收為5,022.51億元，年增18.94%；歸母淨利潤252.38億元，年增18.12%。特斯拉此前公布的第三季營收為251.82億美元（人民幣1,793億元），比亞迪單季度營收已經超過特斯拉。比亞迪反超主要得益於第三季銷量增長。特斯拉第三季共交付46.29萬輛，與去年同期相比，是今年以來首次成長。比亞迪同期銷量為113.49萬輛，超過市場預估的110萬輛，寫下史上單季銷量最高紀錄。不過，《界面新聞》指出，儘管比亞迪的營收超過了特斯拉，但利潤仍在追趕。比亞迪第三季歸母淨利潤為人民幣116.07億元，而特斯拉第三季淨利潤為21.67億美元（人民幣154億元）。值得注意的是，比亞迪第三季毛利率與前季相比有所回升。比亞迪第三季毛利率為21.9%，其中汽車業務毛利率回升至25.6%。國金證券認為，毛利率恢復的原因，主要是DM-i混動車型放量和單車成本繼續下降。比亞迪第三季高毛利的第五代DM-i技術混動車型相繼上市，據測算相關車型共銷售39.7萬輛，銷量比率為35%，較第二季大幅提升。據該機構推算，比亞迪當季單車成本為人民幣10.3萬元，季降2.3%。另外，高端化和出海也是業界關注的重點，這牽動比亞迪未來盈利是否能夠持續向上。今年前9月，比亞迪高端品牌累計銷量年增37.4%至12.7萬輛，銷量比重略微提高至4.6%，海外出口則翻番至29.8萬輛。今年前9個月，比亞迪累計銷量已經達到274.79萬輛，年增32.13%。車fans孫少軍渠道的數據顯示，前周比亞迪新增訂單約11萬，截至10月27日，比亞迪累計訂單已經破46萬。如果僅統計王朝網和海洋網的銷量數據，比亞迪10月銷量有望突破50萬輛。這也意味著截至10月，比亞迪今年來累計銷量已經超過去年全年的302.44萬輛。比亞迪的2024年銷量目標為「在2023年302萬輛的基礎上，保持20%以上的增長」，即計劃全年銷量超過362.4萬輛，估算到10月結束，比亞迪的全年銷量目標已完成9成。摩根士丹利認為，比亞迪全年銷量可超越400萬輛，並可能在第四季實現盈利回升。另《第一財經》在上周四指出，按照最新淨利潤情況計算，比亞迪本益比（TTM）為25倍，特斯拉超過70倍，兩者差距依舊較大，這也導致比亞迪的市值還不到特斯拉的六分之一。
