川普勝選如何撼動電動車市場 促使特斯拉再降價
鉅亨網編譯陳又嘉 2024-07-20 12:00
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如果川普 (Donald Trump) 贏得美國總統選舉,並允許中國汽車製造商在美國設廠,特斯拉 (Tesla Inc.)(TSLA-US) 和其它電動車製造商將面臨激烈的價格競爭。
據《MarketWatch》,在周四 (18 日) 晚間的共和黨全代會上,川普表示歡迎中國車廠將生產從墨西哥轉移到美國,稱這將創造國內的汽車就業機會。川普也威脅對墨西哥汽車進口徵收關稅,以阻礙外國製造汽車在美國的銷售。
川普表示,「工廠將蓋在美國,我們的人民將在這些工廠工作。如果他們不同意,我們將對每輛車徵收約 100% 到 200% 的關稅,讓他們無法在美國銷售。」
儘管華爾街認為川普執政對電動車市場整體不利,特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 仍支持川普競選總統。
馬斯克在最近一次股東會上表示,「我也可以很有說服力。我認為實際上,他的許多朋友現在都有特斯拉,他們都很喜歡。而且他是 Cybertruck 的大粉絲。所以我認為這些可能會是有利因素。」
汽車購物應用程式 CoPilot 創辦人兼執行長 Pat Ryan 認為,中國汽車製造商進入美國「將對電動車帶來龐大的價格壓力,並從供應面打破低價電動車市場的大門。」
根據 Cox Automotive,隨著電動車在美國的新車銷售占比從去年的 7.2% 增至今年的 8%,特斯拉市占在上季下滑至不到 50%。
Cox Automotive 產業分析總監 Stephanie Valdez Streaty 在一份聲明中指出,「電動車的整體競爭格局正在加劇。這些競爭的增加導致價格壓力持續,並逐步推動電動車的普及。」
由於供應過剩和需求放緩,包括特斯拉在內的電動車價格在過去兩年顯著下降。馬斯克指出,許多人沒有領薪水就無法生活,因此公司在降低價格時需要解決「基本的可負擔性問題」。
根據 CoPilot 數據,特斯拉 Model Y 是 2024 年迄今美國最暢銷車之一,現在售價為 49,990 美元,較 2022 年的 62,990 美元下降了 20.6%。二手特斯拉價格下降更明顯,二手 Model Y 目前售價約 34,283 美元,約是 2022 年 68,323 美元價格的一半。二手 Model 3 平均售價為 25,906 美元。
電動車走向低價競爭?
但因利率仍高,許多人依然面臨沉重的財務壓力,這些價格對一些消費者來說可能還不夠低。
根據 Cox Automotive 經濟學家 Jonathan Smoke,普通美國家庭每月只能負擔 400 美元的汽車費用,即根據家庭收入和預算標準,按 60 個月貸款 2 萬美元的當前利率來,每月汽車費用不應超過實得薪資的 10%。根據 Cox Automotive 6 月數據,汽車價格上漲已將平均每月負擔費用提升到 756 美元。
中國比亞迪現已成為全球最大的電動車製造商,推動了低價電動車的普及。比亞迪的暢銷車款 Qin Plus 在中國的售價約 15,200 美元,新款 Seagull 售價約 10,000 美元。根據《消費者報告》(Consumer Reports),雖然歐美品牌也在美國市場銷售一些中國製造車款,但存在重大障礙,主要對中國製造車輛的 27.5% 關稅,並指美國「兩黨一同努力禁止進口中國製造的汽車」。
特斯拉在加州弗里蒙特 (Fremont)、德州奧斯汀 (Austin)、內華達州斯帕克斯 (Sparks)、紐約州水牛城 (Buffalo)、中國上海和德國柏林都設有製造工廠。
CoPilot 的 Ryan 認為,如果中國車商在美國生產,「這可能會震撼市場,使電動車在成本上非常有競爭力。儘管如此,這些在美國製造的車輛不大可能達到 25,000 美元的價格,」而這是許多消費者可以負擔的價格。
川普談到讓中國車廠在美國生產的想法時,也批評了拜登政府在電動車基礎設施方面的投資,包括撥款 75 億美元用於設置更多的充電站。如果川普當選,預計將取消聯邦政府對 EV 購車者的稅收優惠,而他的競選搭檔,俄亥俄州參議員范斯 (J.D. Vance),則支持對燃油車提供回扣。
Edmunds 消費者觀察分析師 Joseph Yoon 指出,燃油車和電動車之間的價格差距正在縮小,但這主要是因為對購買者的稅收優惠,「取消這些稅收減免無疑會阻止許多買家考慮購買二手電動車,特別是如果我們假設取消電動車補貼和包括改進 EV 基礎設施等的計畫放緩。」
在共和黨全代會上,川普談到,「我完全支持電動車。它們有其應用功能。但如果有人想買燃油車或混合動力車,他們也可以買得到。」
這位共和黨總統候選人在演講中承諾降低能源價格,「我們將開鑽,寶貝,鑽油。很多事都從能源開始。請記住,我們腳下擁有的液體黃金目前比其它任何國家都來得多。」
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