政府加強應對極端天氣策略,港鐵盡力駛至終站機場設臨時等候區

　　《經濟通通訊社16日專訊》政務司長陳國基率領多名官員召開端天氣策略記者會。對於將軍澳本月初在暴雨下出現水浸,發展局長甯漢豪表示,出現水浸並不代表當局排水工程不奏效,指全世界的城市都不會以消滅所有水浸為政策目標,當局會將損害和去水時間減至最少。

*改善雨水排放系統及清理排水設施*

　　她表示,渠務署正進行11項大型雨水排放系統的改善工程,本月稍後會向立法會申請7項工程的撥款,當中包括黃大仙和港島東區的工程。

　　當局表示,港鐵(00066-HK)未來會在相關情況下,盡可能安排列車行駛至原定終點站,或行駛至有較大空間處理滯留乘客或連接鄰近商場的車站,讓乘客安全下車暫避。

　　至於機場,機管局會在惡劣天氣下,在機場快綫月台和1號客運大樓間的位置,設立臨時等候區,為滯留的旅客提供座椅、移動充電站等設備,亦會增強Wi-Fi連接。

*渠務署會預先派員巡查和清理排水設施*

　　政務司司長陳國基指,渠務署在暴雨可能發生前,預先派員巡查和清理排水設施,沿岸低窪地區亦已設置水尺標示,在水浸風險較高的行車道增設警示標記,提醒道路使用者,並增加遠程裝置,監察河道水位,以及在隧道安裝水浸警告系統。

　　至於政府斥資1.5億元設立的緊急警示系統,當局就表示,會在可能嚴重威脅市民生命財產安全的突發情形動用,例如海嘯等天然災害,由預測到發生之間的時間可能極短,就可能需要

動用系統發放避險訊息。(hp)