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台股

長榮 陽明 萬海漲勢減緩,最好賺的海運股不再是長榮,那會是?

陳冠廷分析師(摩爾投顧) 2024-05-14 17:15

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長榮 陽明 萬海漲勢減緩,最好賺的海運股不再是長榮,那會是? (圖:shutterstock)

長榮 (2603-TW) 從去年 7 月開始進到多頭循環,經過好幾波的漲跌逐步創高,比如去年 12 月的一波大漲,還有今年 2 月中到 3 月中的大漲,長榮一直是海運股裡漲勢最強,延續性最漂亮的。但在 5/7 開始到現在海運股最新一波的強勢上漲,漲最快的已經不再是長榮。

反而是萬海 (2615-TW)、陽明 (2609-TW),萬海 5/9 到 5/13 連續 3 天攻上漲停,陽明從 5/9 到 5/14 連續 4 天大漲創高,其中 2 天連續漲停,相比之下長榮從 5/9 到 5/14 的漲幅就遜色許多。這其實反映了落後補漲的現象,過去漲最多的,不一定是現在漲最多的。而現在漲最多的萬海和陽明,也未必是未來漲最多的。

萬海和陽明在今天已出現漲勢減緩的現象,尤其是萬海從盤中一度大漲到 6% 變收盤跌 2.4%,而且量爆增到超過 31 萬張,短線回檔壓力非常大,是個明顯的出貨訊號。所以如果連這波漲最快的萬海和陽明,可能都將進入休息,那後面的海運股誰會是新強棒呢?

我們可以從更低位階的海運股去尋找,比如新興 (2605-TW) 雖然從 5/7 開始已逐步墊高,但是股價才剛站上 5 日線,離均線乖離還不大,代表漲幅還沒拉開。新興之外,其他散裝航運像是裕民 (2606-TW)、台航(2617-TW)、中航(2612-TW)、四維航(5608-TW)、正德(2641-TW) 都仍是低位階個股。

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文章來源: 摩爾投顧 - 陳冠廷分析師

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