國泰:運力全面恢復延至明年因人手因素,今年多請5百名機師

　　《經濟通通訊社13日專訊》國泰(00293-HK)公布全年業績,行政總裁林紹波致辭時指,國泰由2020年至22年疫情期間,累計虧損約340億元,在今年終於錄得盈利98億元,是自2019年以來首個獲利的年度。

　　國泰將全面恢復客運航班的目標由今年底延遲至明年第一季,行政總裁林紹波指,主要因為人手問題,但他認為有關延遲只是小調整,有信心可於明年第一季完全恢復。他強調國泰的恢復進度與其他國際航空公司相若,並非落後於人。他又指,今年1至3月沒有再出現取消航班的情況,相信未來航班運作維持穩定,不會再有同類型情況出現。

　　財務總裁沈碧嘉指,公司未來會維持5成的派息政策,但實際要視乎財政狀況等因素而定。

*年內會招聘及培訓500名機師*

　　林紹波表示,有信心今年可聘請5000名新人手,當中包括各個崗位。目前機師人手有2900名,而全面恢復運力需要3400名,因此國泰今年將加大招聘和培訓,有信心年內可多請500名機師。

　　他指,去年機師流失率為5%,與疫情前相若,今年截至現時,流失率更低於2%;公司向機師提供的薪酬在市場上具競爭力,過去幾年亦有調整。

　　國泰去年開始在大灣區招聘空乘人員,林紹波指目前機隊內已經有超過100位來自內地的人員,今年和明年會繼續擴大招聘,但機隊的空乘人員仍然以香港人為主,其次是內地人。

*仍面對供應及成本壓力*

　　林紹波指,隨著運力恢復,客運收益率及票價將逐步正常化。但由於全球航空公司都面對著供應鏈壓力以及成本因素,因為料今年的收益率未必可回復至2019年水平。顧客及商務總裁劉凱詩指,相信國泰的票價會保持競爭力。

　　被問到國泰的運力恢復與香港旅遊業有莫大關係,林紹波表示,國泰的海外航班來港量已非常接近疫情前,公司亦已盡全力應付。有關燃油對沖政策,林紹波認為行之有效,對沖比率約為

25%,過去表現穩定,會繼續執行。(hp)