明年推雙層觀光巴士 柯:支持 可攔下不少錢

北市府推動「雙層觀光巴士」，不過目前規劃的路線，遭專家批評注定失敗，交通顧問藍武王批評，目前規劃不僅不可行，未來也注定虧錢還要補助，柯文哲也裁示，認為現有的規劃怪怪的，柯文哲說，台北市要推動雙層觀光巴士，他會高度支持，因為六百萬觀光客從北市經過，可以攔下不少錢。(林麗玉報導)

為了推廣台北市觀光，台北市觀光傳播局規劃「北市觀光巴士」，北市觀光巴士計畫分為兩階段，第一階段採低地板公車營運，目前路線規劃，將行經台北市重要景點，包括台北一零一、通化夜市、永康東門、西門町、故宮、士林夜市、北美館、行天宮、國父紀念館、光華數位新天地等，低地板觀光巴士預計今年底上路，而第二階段，觀傳局更規劃引進具賣點的「雙層觀光公車」，預計明年105年引進，將參考香港、倫敦、巴黎、上海、雪梨、羅馬、紐約的雙層公車規劃，包括內外裝設計等。不過對於觀光巴士目前規劃，交通顧問藍武王直接在交通會報打臉，質疑觀傳局規劃的路線，沒有分白天、晚上景點，如果照這樣的規劃，觀光巴士注定失敗。

交通顧問藍武王說，北市有1千萬的觀光旅次，觀光巴士應該開放業者特許規劃city tour，讓業者競標經營，藍武王也直言，低地板觀光巴士沒有太多吸引點，應該直接規劃雙層觀光巴士，至於票價訂定，目前觀傳局規劃採市區公車段次收費或採里程90元收費，應該改為一日票、二日票等，市府撈過界撈太多了，目前市府的規劃不可行，一定會虧錢，還要補貼，應該放手讓業者規劃。

北市交通局長鍾慧諭表示，目前規劃的為初步路線，還可以調整。

台北市長柯文哲也質疑，北市府要規劃觀光巴士，怎麼第一階段要先租低地板公車先墊檔，規劃怎麼怪怪的，柯文哲最後裁示，計畫有兩個缺點，白天與夜間的觀光路線要分開，上午十點載觀光客到士林夜市幹什麼？還有導覽人員的語言不可能什麼語言都會講，還是要規劃團體，柯文哲再批，「這是公務員的計畫書」，「預算一定會消耗，但結果一定很差。」台北市要推動觀光巴士，他會高度支持，因為六百萬觀光客從台北市經過，可以攔下不少錢，而觀光巴士，應該朝雙層巴士一次上線。