跟進馬士基？達飛、赫伯羅德評估紅海復航

在多國護航行動下，法國達飛海運 (CMA CGM) 周二 (26 日) 表示，正評估逐步增加通過紅海和蘇伊士海峽的船隻數量。丹麥航商馬士基 (Maersk) 日前宣布恢復紅海通航，德國航商赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 則表示，周三將決定是否恢復紅海航線。

達飛海運在周二的聲明中說：「某些船隻已經通過紅海。這是依據深入評估安全狀況，以及我們對航海人員安全承諾後，所做的決定。」

達飛聲明指出：「我們正在修訂計畫，以逐步增加通過蘇伊士運河的船隻數量。我們正密切監控情勢，隨時準備依據需求重新評估和調整計畫。」

由於葉門武裝組織「青年運動」(Houthi，胡塞武裝組織) 本月起揚言攻擊所有前往以色列的船隻，導致紅海和掌握全球貿易關鍵的蘇伊士運河運輸大亂，包括馬士基、赫伯羅德等之前都宣布停止紅海航線，改走更遠更昂貴的非洲好望角。

但在美國宣布組成跨國護航聯盟之後，一些海運公司開始評估復航的安全性。馬士基周日表示，正準備恢復紅海和亞丁灣營運。

馬士基周二並未立即回應是否恢復蘇伊士運河，也未透露從美國護航聯盟接收到那些幫助。

達飛周二在網站上張貼的資料，列出 28 艘路線被重新導向非洲好望角的船隻，比上周四列出的 22 艘多。達飛已對更改航線的船隻收取附加費。

全球最大航運集團地中海航運公司 (MSC) 則證實，旗下的貨櫃船 MSC United VIII 周二行經紅海時遇襲，青年運動已宣稱是其所為。