menu-icon
anue logo
澳洲房產鉅亨號鉅亨買幣
search icon
台股

〈鴻華先進掛牌〉劉揚偉:明年推新車款Model D 電動車市場提前走向垂直分工

鉅亨網記者彭昱文 台北 2023-11-20 15:27

cover image of news article
鴻海暨鴻華先進董事長劉揚偉。(鉅亨網記者彭昱文攝)

鴻海 (2317-TW) 暨鴻華先進 (2258-TW) 董事長劉揚偉今 (20) 日表示,除了既有車款計劃如期推進,明年也將推出新車款 Model D。此外,他認為,電動車市況競爭加劇,產業勢必走向垂直分工,且會提前發生,而鴻華擁有規模跟垂直整合能力,將是面對其他公司挑戰的競爭優勢。

對於明年電動車未來發展,劉揚偉則認為,電動車與 PC、半導體產業相同,一開始百家爭鳴,但市場競爭會越來越劇烈,經過一段時間後只會剩下幾家,這是產業從無到有的必經過程,因此,未來電動車廠要有競爭力,就必須要有規模及垂直整合能力。

劉揚偉進一步指出,整車製造及驗證是需要多年的經驗,過去汽車產業因為引擎及變速箱技術門檻較高,進入電動車時代,雖然很多廠商跨入車用電子,但也只是電動車的一部分,因此將走向垂直分工,而鴻華具備整車設計開發到驗證的優勢,能縮短車輛開發上市的時程,這樣的條件並非很多公司都可進入。

劉揚偉也以「速度、品質」形容「鴻海模式」導入鴻華先進的過程,他強調,比起一般車廠從設計到量產,動輒得花上 5-6 年的開發時程,鴻華以短短不到三年的時間,就造出 4 款電動車,以優於業界的造車速度,實現台灣電動車的普及化,來服務國內的客戶。

以目前鴻華先進車款進度來看,除了既有的 Model T 電動巴士和 Model C 乘用車正在交付客戶外,明年也將推出 Model B 的量產版,且會有最新車款 Model D 發布,車長定位將介於跨界休旅的 Model C 與豪華轎車 Model E 之間。

市場方面,鴻華先進將以台灣為基礎,以自身在電動車的設計、服務量能,協同鴻海的 BOL、CDMS 商業模式,打入北美、東南亞等主流市場,北美初期會以乘用車優先;東南亞則是以電動巴士為主力。

文章標籤

鉅亨贏指標
了解更多

#波段上揚股

#多頭吞噬

#上升三法

#營收獲利增加

#動能均線獲利股





Empty