【施政前瞻】消息指政府拍板興建東九龍線,最快明年中收意向

　　《經濟通通訊社19日專訊》消息指行政長官李家超下周三(25日)公布《施政報告》會交代研究東九龍線鐵路項目的最新進展,最快明年予有興趣的營運商遞交意向書,以公開招標方式批出項目,採用高架無軌捷運系統,預料走線由彩虹連接至寶達,全長約四公里,車程大約10多分鐘。當局早前亦稱未必由港鐵(00066)承建。

　　消息人士亦稱,視乎招標條件會否要求投標者以聯營方式參與,將興建部分交由其他承建商,亦都要與營運商商討會否有補貼等安排。此外,亦要視乎營運商的投標考慮,包括客量預測、財政負擔能力等,因此至於項目最快落成時間未知之數。

　　東九龍線鐵路概念來自《鐵路發展策略2014》,當時建議的鐵路走線來往鑽石山至將軍澳,中途站包括彩雲,順天,秀茂坪,寶達,終點設在寶琳站。不過運輸及物流局早前表明,經詳細研究後,鐵路走線會由彩虹連接至寶達,全長約4公里,由寶達到彩虹東的車程時間大約10多分鐘,方便乘客前往港鐵彩虹站轉乘觀塘線。(rh)