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比亞迪市值重回全球車企前三 德國車商均被甩在身後

鉅亨網新聞中心 2023-09-26 18:50

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比亞迪市值重回全球車企前三 德國車商均被甩在身後(圖:shutterstock)

最新公布數據顯示,中國車廠比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 已經重回全球車企市值第三,僅次於美國的特斯拉 (TSLA-US) 及日本豐田汽車,保持捷等德國車商已被甩在身後。

(圖表取自companiesmarketcap)
(圖表取自 companiesmarketcap)

近日全球股市不佳,主要車企多呈下跌走勢。今年上市後一度曇花一現,搶占全球第三的越南車商 VinFast(VFS-US),如今已跌出前十五名。

比亞迪的市值之路走得飛快,靠著電動汽車的熱銷,2021 年首度成為全球第三的車企。此後,新股上市的德國保時捷,以及越南 VinFast,先後實現追趕,將比亞迪擠落第四。

不過,隨著新股紅利期的結束,保時捷和 VinFast 股價各自回落,比亞迪強勢重返市值全球前三名。

截至 9 月 26 日,比亞迪市值高達 933.2 億美元,高居全球車企市值排行榜第三名,僅次於特斯拉和豐田。

支撐比亞迪近期股價的動力,來自實質的銷售量,特別是今年以來的成長。

近日,根據市場調查業者 MarkLines 以及各車廠的公開報告數據,2023 年上半年,比亞迪在全球的新車銷量同比增長 96%,達到 125 萬輛,排在第十名。相較之下,比亞迪在 2022 年排名第 16 位,2021 年甚至沒有進入前 20 名。

比亞迪交付了優異的銷量成績單得益於其戰略。一方面,比亞迪已結束油車生產,專注於電動汽車 (EV) 和插電式混合動力車 (PHV),並由原本中低階生產線,擴充至高階產品線,來贏得更多的市場份額。

另一方面,比亞迪也在積極進入海外市場。2023 年上半年,比亞迪出口了超過 8 萬輛中國製造的汽車,並擴大了在泰國、其他東南亞國家以及俄羅斯的業務。

數據顯示,自從 2021 年 5 月,比亞迪正式啟動「乘用車出海」計畫以來,在兩年多的時間裡,比亞迪的足跡已經遍及日本、德國、巴西等全球 55 個國家和地區。

據 MarkLines 數據,2023 年上半年,比亞迪在 14 個主要市場的電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車銷量中排名第一。特斯拉緊隨其後位居第二,福斯集團以較大差距排在第三位。14 個主要市場包括中國、美國和其他主要銷售這些汽車的國家。

據《路透》報導,全球範圍來看,比亞迪在六個國家拿下銷冠。

今年前 8 個月,比亞迪在新加坡和哥倫比亞,均榮膺新能源車銷冠;8 月蟬聯巴西新能源車銷冠,而且包辦純電銷售榜前三名。

同時,其首款全球車型元 PLUS,在泰國連續 8 個月成為純電銷冠;在以色列,獲得今年前 8 個月累計純電銷冠;在紐西蘭,8 月再次榮獲純電銷冠。

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