航空業首輪批出2841個外勞配額,地勤佔逾700個

　　《經濟通通訊社15日專訊》運輸及物流局完成審批航空業輸入勞工計劃第一輪申請,28間公司共2841個配額獲批,涉及全部10個容許輸入的工種,佔計劃6300個配額上限的45%。輸入最多的工種是地勤人員,批出719個配額,機坪服務員和機艙工作員,分別批出445和366個配額。未獲批的申請包括不符合指定工種和本地員工與外勞比例,以及申請人未就申請配額的職位進行本地招聘。另外,一宗申請因計劃提供的工資,低於工種工資中位數而未獲批准。

*運通:沒有一次過申請所需名額*

　　有地勤工會表示,隨著機場三跑啟用後,對人手需求將會更高,不擔心外勞會影響本地勞工加薪幅度,但一次過輸入700多個地勤,未必夠時間培訓。

　　運通國際發展公司高級主任方振龍表示,目前欠缺數十名人手,但考慮到成本、住宿等問題,所以只申請了20個地勤名額,沒有一次過申請所需的所有名額,日後會視乎情況再申請。

　　索迪斯人力資源部主管鄧以德表示,申請了約30個客戶服務的外勞名額,自從本港年初恢復通關後,公司一直有透過不同渠道招聘本地勞工,包括今年曾經加薪兩次,但招聘反應仍然不理想,欠缺的人手大約有50至60人。

*客車及直巴輸入外勞超額申請*

　　運輸及物流局發言人說,期望輸入勞工盡快到港接受培訓及投入工作,以紓緩航空業人手嚴重短缺的問題,並支持行業持續復蘇。會適時公布計劃下第二輪申請的詳情。

　　另外,公共小巴和客車行業共有118名客運營業證持證人,申請輸入1601名司機,小巴司機申請佔547個,約佔900個配額的6成;本地客車和跨境直通巴士共申請輸入

1054個司機,超出兩者合計的800個配額。當局預計審批工作下月下旬完成。(bn)