《午市前瞻》恒指20天線代表性不大,蔚來小鵬不宜跟手撈底

　　《經濟通通訊社12日專訊》恒生指數半日收報19279,跌110點或0.57%,主板成交401.92億元。恒生中國企業指數報6535,跌53點或0.81%。恒生科技指數報3916,跌17點或0.45%。

　　恒指三大成交股份依次為騰訊控股(00700)、美團(03690)及友邦保險(01299);騰訊控股收報336.6元,升0.6元或0.18%,成交24.09億元;美團收報126元,跌1.1元或0.87%,成交9.8億元;友邦保險收報81元,升0.25元或0.31%,成交8.85億元。國指三大成交股份依次為騰訊控股、美團及比亞迪股份(01211);比亞迪股份收報254.4元,升3.2元或1.27%,成交8.81億元。科指三大成交股份依次為騰訊控股、美團及阿里巴巴-SW(09988);阿里巴巴-SW收報83.4元,跌0.5元或0.6%,成交8.02億元。

*連敬涵:恒指破20天線後未見突破*

　　美國聯儲局議息前,港股維持淡靜,半日成交僅約400億元。香港股票分析師協會理事連敬涵向《經濟通通訊社》表示,大市疲弱下,恒指大有機會回穿20天線,早前上升主要受內地

政策憧憬帶動,但升越20天線後表現疲軟,對後市走勢代表性不足,故即使現時失守,亦不代表會進一步穿低。他估計,聯儲局公布議息結果後,港股試穿20天線約19200亦大有機會。

*蔚來須改變愈賣愈蝕情況*

　　蔚來(09866)公布首季業績,淨虧損約48.04億人民幣,較去年同期虧損約18.25億人民幣有所擴大,每股虧損2.91元。經調整淨虧損亦大幅擴大至41.5億人

民幣,去年同期蝕13.1億人民幣。但股價今早見底回升,半日最多升近7%。連敬涵指蔚股價回升主要由於虧損未及市場預期,但企業虧損仍然擴大,不宜跟風追入。

　　他提到,雖然蔚來新車有過萬張預訂訂單,但仍未能令市場對長線業績表現恢復信心,觀望新車上市後,能否則帶動蔚來每月銷售量重返並維持過萬部以上,才能開始挽回市場信心,否則現時情況仍「賣一部蝕一部」。

*小鵬僅炒反彈,理想回調空間不大*

　　同屬新勢力的小鵬(09868)今日亦造好,股價重返20天線。連敬涵指小鵬和蔚來早前均呈弱勢,今日回收升純粹市場撈底,並非基本面有何改善,估計兩股回升至約50天線水平便會受阻。

　　至於股價強勢的理想(02015),早前大升後,目前於125至126元有一定阻力。