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台股

操盤手看台股:指數強過台積電,電動車續強,怎麼選?

蔡正華分析師(摩爾投顧) 2023-03-08 08:00

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操盤手看台股:指數強過台積電,電動車續強,怎麼選?(圖:shutterstock)

根據紐約聯邦準備銀行所公布的最新報告顯示,2 月全球供應鏈壓力指數為 - 0.26,這是自 2019 年 8 月以來首次為負值、全球供應鏈逐漸恢復正常,後續通膨也有機會走軟、給了投資人一個偏於樂觀的數據。先前提到的數據之間勢必多空拉鋸,目前果然如此,這現象至少會持續整個上半年,鮑爾的證詞也是其中一部分。3/7 日台股開平後,一度翻黑洗盤,但在權值股走強下,指數盤中指數最高來到 15879 點,續創近日新高 ,終場上漲 94 點,以 15857 點作收,日 K 線收紅。由期貨來觀察大盤,週一提到台指期一舉突破先前 2 月下旬的高點,15684 點位置由壓力變成支撐,整體期貨的箱型區間上移。果然 3/7 日開平後,多方於 9 點 30 分的 15 分 K 線發動攻勢,一舉突破昨日高點,盤中最高來到 15894 點,持續挺進萬六。

短線上,今年開春首日,指數跳空大漲 560 點後,行情一直呈現震盪向上,創新高後會有空方抵抗,而拉回後又有逢低買盤,讓台股洗盤之後,能夠進一步上攻。台股走緩攻模式,讓與指數連動的股票多數原地踏步,甚至弱於大盤,如這次大盤創高,台積電卻未能創高、而台灣 50ETF 也未能創高,指數空間是由其他個股所帶動,如果過度在乎權值股或大型股,就容易忽略掉盤面的潛在機會。當然這並非表示大盤就不重要,而是在大盤趨勢改變之前,即週 K 線跌破前一週的週 K 線低點,出現週級別的日落之前,積極擇股作多,心態要偏多。

根據研究機構統計,2022 年全球電動車銷售量持續成長,達到 978 萬台;而 2023 年全球電動車銷售量可望達到 1400 萬台,整體銷售量將首度突破千萬台大關,當中隨著中國大陸延長延長電動車免徵車購稅至 2023 年底,而美國車廠持續深化電動車布局,中美將扮演電動車的成長動能所在,當中隨著電動車智慧化的比重提升,對於各項車電元件的需求升溫,如車用面板驅動 IC 需求的聯詠、車用被動元件的國巨、凱美、立隆電等,車用二極體的台半、強茂,車用機構件的華孚,車用光學元件的亞光、先進光、佳凌等股價持續震盪向上,後續可觀察充電樁概念,如建碁、飛宏、康舒等,還有切入電動車供應鏈的老牌股,如華新、東元等,其中華新先前由於去年第 4 季財報不佳,股價經過修正後,近日止穩轉強,後續若能回補向下缺口,則代表去年財報已成過去,市場已把焦點擺在今年。至於隨著訂單回溫,工具機業界認為第 2 季業績可望好轉,如上銀、大銀微系統、程泰等股價紛紛轉強表態,後續可進一步追蹤,更多盤面機會可鎖定 Line@粉絲團。

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