陳恒鑌：政府應考慮天星小輪加價會否適得其反，倡增非票務收入

　　《經濟通通訊社２２日專訊》立法會交通事務委員會委員、民建聯陳恒鑌在電台節目上表示，九倉置業（０１９９７）旗下天星小輪一直錄得虧蝕，疫情以來沒有遊客，令經營更加困難，惟是次所申請的加幅，在公共交通工具而言，屬於少有和偏高，政府應考慮清楚加價後會否適得其反，導致客量減少。

　　他相信，社會均希望保留天星小輪，建議當局可協助公司增加非票務收入，包括擴展船身廣告，鼓勵本地遊旅行團包船等。

　　另一委員、實政圓桌田北辰亦表示，支持天星小輪單程票價的加幅，因為票價調整後依然比港鐵和巴士過海線便宜４成。但他反對月票加價，因月票維持在１６０元為是港鐵月票與單程票的７折折讓，因此。他認為天星小輪加單程票價、維持月票價格，既可解決經營問題，亦可協助經常過海上班的基層勞動人口。

　　天星小輪就「中環－尖沙咀」及「灣仔－尖沙咀」兩條航線申請加價，每程的票價加１﹒８元至４﹒２元，加幅達一倍，並申請改以２元長者優惠票價，取代長者免費乘船優惠。（ｒｈ）