廣播不清令乘客從車尾走入路軌，港鐵承認情況絕不理想

　　《經濟通通訊社１６日專訊》港鐵荃灣線油麻地站周日（１３日）發生列車出軌甩門事故，港鐵公司（０００６６）今日公布初步調查結果。港鐵公司車務總監李家潤指，關於事故的成因，和大眾一樣關注，過去數日經檢視後，初步相信事故成因，是列車進入月台時，有隧道旁的金屬護欄裝置移位，與列車碰撞，令列車偏離路軌，引致意外發生。

　　李家潤表示，金屬護欄長７米、高２﹒４米，位於隧道管道中的空間，當時移位與列車發生碰撞，會深入研究成因，包括組件維修安排、使用及損耗情況、環境因素、設計原意等；同時就列車軌道、月台幕門等作深入檢查及確定成因。當日收車後，港鐵已檢查３０多個軌旁護欄裝置。

　　李家潤又指，就安排市民離開車廂安排方面，由於事故後已有兩卡車廂進入月台，職員原意是安排乘客從油麻地站離開，惟廣播不清晰，有乘客從車尾離開，並經路軌行到旺角站，由於車頭的警報裝置因碰撞損壞，職員未有即時發現，以至觀塘線列車未停駛，乘客在路軌遇到往黃埔列車駛過，職員發現情況後，已及時停止觀塘線往黃埔列車。他承認情況絕不理想，對受影響人士致歉。

　　他提到，港鐵將在２個月內完成完整事故調查報告，並會在６個月時間展開大規模全面檢查，結果會向機電署匯報；另外也會加強港鐵職員應急培訓。（ｈｙ）