桃機第三跑道環差案過關 力拚2030年完工

桃機第三跑道環差案過關 力拚2030年完工。(鉅亨網資料照)
桃機第三跑道環差案過關 力拚2030年完工。(鉅亨網資料照)

環保署今 (2) 日舉行環評大會,審查桃園機場第三跑道環差案,環評委員認為大面積施工恐有空汙疑慮,對此,桃機公司承諾,若 PM2.5、PM10 等空氣汙染物超標,將停止整地開挖,最終通過環評大會,第三跑道力拚 2030 年完工。

桃園機場改建為國家重大建設,依據行政院規劃,第三跑道建設需於 2030 年 12 月完工,原本逐步動工的計畫恐無法滿足政策目標,開發單位桃機公司因此重做地質調查、安排工序後申請環差。

為了縮短施工期程,桃機公司評估第三跑道最大施工作業面積須擴為 100 公頃、最大施工裸露面積擴為 60 公頃,並依工程、工期盡量縮減裸露面積。

此外,對於第三跑道工程空汙疑慮,桃機公司也承諾,若環保署大園測站 AQI (空氣品質指標) 大於 200,指標污染物 PM2.5 (細懸浮微粒)、PM10 (懸浮微粒) 超標,將停止整地、開挖回填與土方運輸等施工行為。

環評大會會議僅耗時近半小時,環委最終未再提出其他意見,建議本案補充修正後通過。
 


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