海空運需求同弱 台驊9月營收16.12億元 寫22個月低點

台驊投控董事長顏益財。(鉅亨網資料照)
台驊投控董事長顏益財。(鉅亨網資料照)

貨攬業者台驊投控 (2636-TW) 今 (7) 日公告 9 月營收,受到海空運需求同步下滑影響,月營收 16.12 億元,月減 19.2%、年減 60.7%,來到 22 個月低點;第三季營收 58.46 億元,季減 27%、年減 47.6%,也是 7 季低點;累計前 9 月營收 239.95 億元,年減 3.72%,則是今年來累計營收首見衰退。

台驊表示,全球市場需求受到通膨及升息影響,9 月海運及空運市場需求皆較 8 月份下滑;累計前 9 月來看,海運業務年減 2.71%、空運業務年減 13.41%、鐵路業務年減 11.88%、內貿物流年增 19.3%。

貨櫃海運市況方面,台驊說明,9 月市場貨運量疲軟、港口擁堵有所緩解以及市場負面情緒加劇的背景下,近幾周現貨運價下降速度加快,尤其美西航線較月初大幅下跌 40%,整體 SCFI 運價指數已從年初最高點 5109 跌至 9 月底來到 1922,跌幅達 62%。

由於全球通膨高漲及貨幣緊縮政策的施行,加上俄烏戰爭未平息持續影響能源價格維持高點,導致消費市場需求疲弱,航運市場旺季不旺,三大聯盟已採取積極措施重新平衡其運力,利用空白航班策略來減少艙位供給壓力。

根據航運諮詢機構 Drewry 的統計,三大航運聯盟預計將縮減跨太平洋、大西洋、歐洲、地中海等遠程航線,在第 40 週到 44 週間,計劃的 738 航次中宣布取消 118 次航行,取消率 16%。

此外,近期運價已跌破部分航商成本,許多中小規模的貨櫃航商退出美西市場,若第四季歐美感恩節、聖誕節等消費旺季,庫存能有效去化,而後在亞洲地區農曆年前拉貨效應下,台驊認為,運價有機會止跌回穩。

空運同步受到市場需求減緩及運價下跌影響,不過,第四季進入電商消費旺季,未來將端看蘋果發表新機並搭配購物節慶的銷售概況,能否帶動整體消費性電子產品的市場需求,為空運添增急單的動能。

中歐班列部分,台驊表示,自疫情以來,國際海運及空運艙位短缺,許多客戶轉向中歐班列運輸模式,同時在國際油價大漲的環境下,深入內陸的運輸也為客戶節省很多卡車運輸費用。根據大陸國鐵集團數據,中歐班列今年前 8 月累計開行 1.06 萬列,年增 6%,載運量及運價維持上漲趨勢。


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