〈書摘〉《隱形冠軍2.0》全球在地化勢在必行

全球在地化勢在必行
公司往往與其發源的所在地、國家及文化密不可分。比起傳統的、國際化程度較低的公司,這樣的緊密關係在部分跨國企業身上較為薄弱。揚棄與國家緊密連結的好處之一,就是可以自由地在最佳地點進行那些活動。我稱之為「在地能力的同化」(location-competence assimilation)。西門子執行長博樂仁(Roland Busch)也用類似的概念談論全球化。20 絕對不是大型跨國公司才需要在任何活動的最佳地點,執行那些活動。所有面對全球競爭的公司,都一定要善用在地能力的同化。隱形冠軍絕不可輕忽這一點。


顯然,從個別區域服務市場是大勢所趨。許多德國的隱形冠軍已經這麼做了。汽車活動天窗的全球市場領導者偉博思通(Webasto)就宣稱,「我們為了市場而生產」。流體應用的隱形冠軍特思通集團(Tristone Flowtech Group)執行長甘特.弗若里希(Günter Frölich)如此說道:「我們只為了中國市場而在中國生產,只以歐洲工廠供應歐洲市場,而且我們只用墨西哥與美國的工廠供應北美市場。」


當然,每個案例都必須考量規模經濟與運輸成本之間的關係。電池外殼全球市場領導者海金杜門(Heitkamp & Thumann)的執行長克里斯欽.迪瑪(Christian Diemer)如此說道:「從地球的一端將貨櫃運送到另一端的費用便宜得很離譜。理想狀態下,海運造成環境影響的這種外部成本,要附加在貨櫃運費上才是。既然這是全球貿易,那麼我們要問的是:『誰要這麼做呢?』畢竟沒有全球政府的存在。因此,船運的價格可能會持續這樣的做法。至於公司的問題是,一個貨櫃能裝載多少價值的貨物,也就是說,運輸成本在產品價值的佔比應該是多少。對單純的鋼材來說,運輸費用相對於產品價值是昂貴的。電池外殼也是。由於它們不易運送,所以物流成本高,在地生產比較實惠。話說回來,我們也製造氣喘噴劑用的罐子。由於我們使用特殊材料,加上製藥業的要求,這些噴劑罐子的價值較高。同樣一個貨櫃,裝噴劑罐子的價值比裝電池外殼高出許多,規模經濟發揮決定性的作用,有利於在歐洲生產製造。」

決定地點的邏輯必須更進一步擴展。假使中國無論基於何種原因,為製造某個產品或進行某種研發活動提供了最佳條件,那麼,以全球市場為目標的公司,就該在那兒執行這項活動。另一方面,如果你在矽谷或印度看到更有利的環境條件,就該在那裡發展。就這樣的意義來說,西方人得讓自己就像亞洲人,而亞洲人也得成為西方人。或者,正如默克執行長史蒂芬.歐須曼(Stefan Oschmann)的話:「我們應該要變得更像亞洲人。」反之亦然。假如德國提供了最佳的條件,那麼中國人、美國人,抑或印度人都該將營運移到德國。這正是中國人在汽車設計中心所做的事,也是特斯拉選擇就近柏林的格林海德(Grünheide)設置超級工廠的理由。在一場有 100 家中國汽車零組件供應商出席的會議上,許多廠商都表達他們想在德國投資與生產,以供應德國的汽車製造商。當我被問及對台灣的建議時,我認為台灣的公司也應該採取進一步措施,以跟上全球在地化的趨勢。台積電正在向前邁進,已經在美國建廠。或許,台積電是基於地緣政治因素與關稅的考量,而加速了赴美設廠的決定,但一如先前解釋過的,將生產在地化的情況,正普遍增加中。台灣的隱形冠軍若想在國外市場保持領先,也許就得增加在歐洲或美國的投資。我認為未來幾年,外人直接投資的做法將在各領域強勢成長。這個過程的形式多元,包括新廠擴建、收購、合資等等都算。

 

來源:天下雜誌出版


鉅亨AI投組

根據標的評分機制自動配置,使用AI優化效率前緣,創造高報酬率的投組。

try AI optimize

投資本金$10,000收益

AI優化後報酬率

+31.73%

$13,173

原投組報酬率

+24.65%

$12,465

投組標的成分

  • 40%

    台半

    5425

  • 20%

    穎崴

    6515

  • 20%

    寶一

    8222

  • 10%

    飛宏

    2457

  • 10%

    利安資金日本增長基金(美元)

相關貼文

prev icon
next icon