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小米造車最新進度 密集布局汽車供應鏈

鉅亨網編譯鍾詠翔 2022-09-22 11:17

中國小米 (01810-HK) 和數家汽車供應鏈相關公司的投資、合作關係,在短短幾天內密集揭露,涵蓋榮湃半導體、天津福臻、鐵流股份等業者,凸顯小米的供應鏈版圖日益完整。

榮湃半導體(上海)公司上周五(16 日)發生工商變更,天眼查顯示,其註冊資本增加 5.26%,從人民幣 1,525.5 萬元增至 1,605.63 萬元,且新增多位新股東,包括湖北小米長江產業基金合夥企業。榮湃半導體產品的應用領域,涵蓋新能源車。

同一天,哈工智能官方賬號在互動平台上表示, 旗下子公司天津福臻與小米展開合作。天津福臻專攻汽車車身裝備製造領域,已深耕 20 年。

汽車零件供應商鐵流股份近日也說,正積極和小米等造車新勢力進行前期技術交流。該公司聚焦於汽車離合器生產,產品覆蓋 90% 以上乘用車及商用車型。

小米創辦人雷軍在近期上線的「雲頂對話」節目中說:「智能電動汽車原來成了汽車工業和消費電子的融合,如果你不幹,你就落伍了。」

按照雷軍梳理的時間軸,去年 1 月 15 日,對小米造車產生決定性影響。這一天,美國政府將小米列入涉軍黑名單,這場危機直接加速小米造車進程。

一年多以來,透過投資、入股等方式,小米已布局多家汽車供應鏈相關企業。

據國金證券統計,去年 9 月底,小米投資的智慧車領域企業數量,就達到 62 家,其中智慧駕駛占 17 家,智慧電動 13 家,智慧座艙 6 家。

除了汽車智慧化方面,小米也投資動力電池、光學雷達等領域。

在鋰電方面,小米已投資蜂巢能源、中創新航、贛鋒鋰電、衛藍新能源、珠海冠宇等多家企業。小米更在今年 5 月投資電池材料公司法恩萊特。

按照小米汽車的規劃,將在 2024 年上半年正式量產。去年 11 月,小米汽車總部在北京落腳,小米汽車計劃分兩期在亦莊興建一座產能 30 萬輛的汽車工廠。






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