〈觀察〉倉儲物流地產需求熱度升 自用、電商及壽險都來軋上一腳

統一 (1216-TW)、全家 (5903-TW) 及全聯等流通、生活產業相繼在台投資以百億元計規模的物流倉儲中心，看上的不僅是宅經濟，也為提高本身短鏈供應優勢，在市場需求上升之際，物流倉儲更成壽險、電商平台的投資重點，倉儲地產投資熱度將進一步上升。

事實上，統一集團本月繼投資達百億元規模的台南樹谷物流園區動土後，隨即在桃園楊梅以 10.3 億元購入達 7196 坪土地，也將打造集團在台灣北部地區的物流中心；而流通業全家 (5903-TW) 更獲經濟部通過以 168 億元投資台中、花蓮及新竹物流中心，同時，全聯也在高雄岡山投資 1.86 萬坪的智慧他冷鏈物流中心。這些自用的需求主要都在因應快速變化的消費型態及電子商務需求，業者的布局並已看到 2024 年。

商仲業者統計指出，2021 年全台倉儲物流不動產成交金額高達 124.7 億元，年增率達 48%，創下近 10 年來的次高紀錄，也直逼 2018-2020 年間指標倉儲物流地產交易合計的 165.29 億元，預估今年投資力道將更更強大。主要的三股承接及投資力道則來自包括流通業者、壽險業、電商平台的投資。

同時，日益興盛的電商平台，如 momo、網家 PChome、蝦皮購物、奇摩購物等，其中如 momo 積極購地自建或承租物流中心，在全台已有約 7.4 萬坪的倉儲空間，PChome 也租下中華郵政物流園區物流中心，年租金約 3.31 億元，租期 15 年。同時，第三方物流業者也在積極拓展據點。

壽險業者近年積極介入物流倉儲地產，如國泰人壽、全球人壽、三商美邦、南山人壽或以購後回租、或以分租方式經營物流倉儲，投報率估算也達 3-4%，也等於是資金匯聚的壽險業者看上市場物流倉儲需求成長趨勢之下，所積極選擇合作對象介入的原因也在於成長、且為獲取穩定收益的一門好生意。

對此，商仲世邦魏理仕資本市場部主管林敬超表示，近兩年物流產業需求旺盛，不論是零售商、電商或第三方物流均在北、中、南積極尋找物流倉儲用地，不少物流業者尋地設廠的計畫均已佈局至 2024 年。在手指經濟持續發酵下，預料中短期內物流業的不動產需求，無論是租賃或購買，仍有相當的成長空間。