洛杉磯港加速消化貨物進口 空貨櫃堆積如山

洛杉磯港加速消化貨物進口 空貨櫃堆積如山(圖片:AFP)
洛杉磯港加速消化貨物進口 空貨櫃堆積如山(圖片:AFP)

新冠肺炎疫情爆發後,相關防疫限制使民眾被迫待在家中,消費支出也因此轉向線上商品,使得美國港口被大批貨物淹沒,而疫情也導致維持物流順暢所需的勞動力大幅減少。美國最繁忙的洛杉磯港外排隊入港的貨輪高達 84 艘,創下新高。在港口努力消化貨物的同時,空的貨櫃也在碼頭持續推積。

洛杉磯港執行董事 Gene Seroka 表示,目前洛杉磯港碼頭上約有 65,000 個空貨櫃,較幾週前增加了約 18%。他也表示,「清掃船」正在前來,將會把其中一些貨櫃運回亞洲的工廠。

自 10 月 24 日以來,洛杉磯港口的進口貨櫃數量已經減少了 25%,至 71,000 個。

港口也將會針對滯留超過期限的貨櫃進行開罰,每日收取 100 美元的罰鍰。規範中指出,由卡車轉運的貨櫃應在 9 日內運走,而鐵路轉運的貨物則是只能滯留 6 日。

港口人員表示,在疫情爆發前,由當地卡車轉運的貨櫃在碼頭上的平均停留時間不到 4 日,而由鐵路轉轉運的貨櫃平均停留不到 2 日。

聯邦海事委員會 (FMC) 主席 Daniel Maffei 表示,可能將需要調升卡車司機和倉儲員工的薪資,才能解決物流運輸問題,而任何新費用都將轉嫁給進口商,消費者最終可能也必須承擔更高的費用。

美國交通部長 Pete Buttigieg 日前表示,在可預見的未來,主要港口的供應鏈瓶頸可能會持續存在。目前所採取的緩解計畫,一定能看到一些直接影響,但誠實地說,只要疫情持續,供應鏈就有中斷的風險。


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