電動車需求助攻 晶技車用頻率元件銷售比重上看1成

晶技董事長林萬興(左)及總經理郭雅屏。(鉅亨網記者張欽發攝)
晶技董事長林萬興(左)及總經理郭雅屏。(鉅亨網記者張欽發攝)

電動車市場崛起,除了目前獨大的特斯拉,中國及歐美車廠鴻海 (2317-TW) 與裕隆 (2201-TW) 合作的電動車也即將發表,有助汽車電子化趨勢向上,晶技 (3042-TW) 強攻汽車應用市場,樂觀估汽車應用頻率元件營收占比,2022 年將增加到 10%。

晶技 2021 年在 5G、網通及小型化產品需求提升下,前三季營收將超越去年全年 110.48 億元,全年營收將再創新高,其中汽車應用今年來成長 30-40% ,爲助攻力道之一。

晶技過去搶攻 Tier2 汽車電子廠久攻不下,汽車營收比重始終無法跨過 5% 門檻;隨著全球電動車市場崛起,且設計上與內燃機汽車不同,晶技今年營收較去年大幅成長,車用頻率元件銷售占營收比重僅攀升至 7% 以上,此比重將維持到今年年底。

晶技在寧波設立轉投資公司晶創科技,已在 6 月 1 日成立,主要目的即爲強攻汽車應用市場;晶技此新投資案,是透過在寧波成立的台晶電子,投資設立晶創科技,主要專責開發電動車在內的車用市場,晶技董事長林萬興指出,晶創科技將在最短時間內完成全數認證並取得 Vendor Code,晶技對車用產品強力攻堅,就是看好電動車頻率元件用量高達 60-80 顆,較以往內燃機汽車每部使用 8-10 顆的需求明顯放大。

林萬興強調,晶技一直配合客戶端汽車電控模組設計,產品應用從非安全性的車用影音娛樂系統,進一步跨越到電控領域,目前客戶涵蓋美國及中國電動車大廠。

對於成立晶創科技成立,晶技規劃在寧波台晶電子廠區,投資設立車用頻率元件專用生產線,並以在地法人型態,切入中國電動車供應鏈,首期實收股本為人民幣 6000 萬元,預計將再增資到人民幣 1 億元,晶創科技的法人代表則為晶技董事兼協理黃翔麟擔任。

晶創科技成立,也符合中國大陸對 IT、汽車主要供應鏈要求以在地法人型態供應的趨勢。


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