車用晶片短缺趨緩 專家:接下來受影響的是智慧型手機

車用晶片短缺趨緩 專家:接下來受影響的是智慧型手機(圖:AFP)
車用晶片短缺趨緩 專家:接下來受影響的是智慧型手機(圖:AFP)

產業高層和經濟學家表示,困擾全球的半導體短缺將持續到 2022 年,儘管車用晶片在業界努力下已逐漸恢復正常,但接下來可能影響智慧型手機的生產,連帶波及一系列電器和工業設備的供應問題。

ING 大中華區經濟學家彭藹嬈 (Iris Pang) 本周在路透全球市場論壇表示,汽車業今年遭受的打擊最大,但汽車業的供應可能很快改善,因為中國吸收台灣產能無法滿足的一些需求。

彭藹嬈說,由於先前停電和疫情打亂台灣工廠生產和港口營運,台灣半導體公司因此提高在中國積極建廠提高產能,晶片短缺也成為中國 GDP 成長 5% 的動力之一。

她預估,手機製造商將成為下一個面臨晶片供給中斷的領域。

彭藹嬈表示,台灣半導體業正在為汽車量身訂做晶片,因此短缺問題應該在幾周內解決,但其他電子產品的晶片短缺問題依然存在,這可能會延後一些新智慧型手機的出貨狀況。

此外,業內人士示警,現階段採購晶圓仍有難度,全球最大的半導體設備供應商艾司摩爾 (ASML-US) 本周上修營收財測,主因是台積電 (2330-TW) 、英特爾 (INTC-US) 等晶片巨頭積極提高產能而採購設備。

Akhan Semiconductor 執行長 Adam Khan 表示,大範圍的供應鏈緊縮可能會持續到 2022 年第二季。發展人工智慧超級運算的公司 Cerebras Systems 執行長 Andrew Feldman 也說,供應商新晶片和零組件的交貨時間長達 32 周。

彭藹嬈表示,加密貨幣礦工尋找收購二手晶片產品,意味著半導體短缺問題沒有消失。遠距工作以及對手機等電子產品需求不墜,晶片需求正在增加,預計也將刺激半導體產業的投資和業績成長。

截至今年迄今,費城半導體指數漲幅達 16%,優於那斯達克指數的 13% 漲幅。VLSI Research 執行長 Dan Hutcheson 表示,今年晶片產業可能會成長 21% 到 25%,電子業正處於 2010 年以來表現最佳的一年。


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