Uber元老推又一款拼車應用Ride：瞄準企業市場

新浪科技訊 北京時間4月8日早間消息，一款與Uber有關的新應用Ride希望幫助數百萬通勤者更方便地拼車。這款蘋果平台的新應用已於周二面向美國企業推出服務。

目前，谷歌等科技巨頭向員工提供了豪華巴士，而許多創業公司也在人口稠密的城市地區提供了穿梭巴士服務。Uber和Lyft近幾個月也推出了優惠幅度很大的拼車服務。在這一市場中，Ride給企業員工和雇主提供了新選擇。

Ride的大股東是TPG Growth，而后者也是Uber的投資方。Ride有與Uber類似的界面和使用體驗。這或許是由於，該應用的設計者是Uber的三號員工、最初的技術主管奧斯卡·薩拉扎(Oscar Salazar)。

與Uber或Lyft不同，Ride瞄準了企業市場。

該應用的使用方式如下：企業簽約加入Ride，並向員工推薦該服務。每一名拼車者都需要告知應用他們的居住地點，他們駕駛什麼汽車，以及他們是希望成為司機還是乘客。Ride通過算法，基於他們的居住地點和工作地點將拼車者組合在一起。在每一個組合中，行程最遠的人將成為司機，並沿途接送其他拼車者，而Ride應用將協助導航。

與Uber或Lyft不同，Ride的服務並不會向司機支付佣金。該應用會向每名乘客收取費用，並以費用報銷的方式向司機付費。對乘客來，他們付出的費用相對於自行駕車的汽油費、停車費和過路費總額要低40%。這款應用會以地區平均油價進行計算。

對於每一筆交易，Ride將提取10%費用作為收入。Ride鼓勵司機在每日行駛線路上接送更多乘客，直到車輛坐滿。屆時，Ride將向這些司機租借所有費用已付清的小型廂式車。

相對於Uber和Lyft，Ride的一大優勢在於，所有參與拼車的乘客都將前往同一地點。因此，該服務在郊區可能會更受歡迎。此前在這些地區，許多企業的員工只能自行駕車上班，而沒有其他通勤選擇。

TPG Growth負責人比爾·麥克格拉山(Bill McGlashan)認為，相對於Uber，Ride可以吸引更多不同類型的用戶。TPG於2013年對Uber進行了投資，當時Uber的估值為35億美元。(維金)