WSJ:傳長賜輪日本船東與運河當局達成初步協議 賠償2億美元

WSJ:傳長賜輪日本船東與運河當局達成初步協議 賠償2億美元(圖片:AFP)
WSJ:傳長賜輪日本船東與運河當局達成初步協議 賠償2億美元(圖片:AFP)

長賜輪(Ever Given)3 月擱淺卡在蘇伊士運河費時 6 天才脫困,但日本船東正榮汽船(Shoei Kisen Kaisha)與蘇伊士運河管理局(SCA)對賠償遲遲無共識,讓長賜輪遭扣押迄今將近 3 個月。據華爾街日報(WSJ)報導,雙方周三(23 日)初步談判的賠償金為 2 億美元

據協助談判的英國保險集團 P&I Club 表示,長賜輪的日本船東與當局已達成放船的初步協議,目前還在進行最後溝通,一旦協議確認,當局便會安排放船。知情人士透露在未來幾天內很快就會有答案。三方均拒絕對此報導置評。

SCA 主席雷比(Osama Rabie)周三表示雙方達成和解,並說對賠償金額感到滿意,不僅維護當局權益、補償損失之外,彼此也能保持友好關係。

雷比先前 4 月接受電視訪問時曾表示,賠償金包含救援行動、運河損壞與收入損失等費用。埃及法院也下令扣押長賜輪,並提出 9 億美元的損失賠償。

瑞典汽車供應商 UNIC AB 的執行長 Jan Unander 表示有貨物在長賜輪上,因此打算藉由中國深圳鹽田港貨輪解決輸運問題,然而沒想到在新一波疫情爆發下,該港全面停擺陷入堵塞,於是又轉往中國另一港口寧波解決貨運問題。Unander 盼下周貨輪能準時出航運送。

荷蘭物流服務業者 Nedcargo International 負責人 Roderick de la Houssaye 說,長賜輪上裝有要在葡萄牙交貨的商品,是為在當地 5 月初舉行一級方程式賽車時販售的周邊帽子與 T 恤,然而現在該批貨物「一文不值」。

de la Houssaye 也說,他的客戶在長賜輪上擁有價值超過 100 萬美元的服飾商品,包括兒童泳衣和其他夏季服裝,就算該貨輪能在幾天內啟航,等貨到達,季節也不對了,商品全都要用過季折扣出清。


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