〈長榮法說〉卡運河事件無重大影響 估歐洲線缺櫃塞港持續

貨櫃航商長榮 (2603-TW) 今 (1) 日召開法說會，對於長賜輪卡在蘇伊士運河事件，總經理謝惠全強調，由於長賜輪是長榮的租船，基於海事法 17 項免責條款，運送人免責，僅需對貨物負責，且貨物也投有保險，因此無太大影響；至於整體海運市況，謝惠全認為，歐洲線缺櫃塞港問題將持續，不過應該不會太久。

謝惠全說明，長賜輪是長榮的租船，長榮主要是運送人，並不保證貨物送達時間，根據海事法免責條款，運送人可免責，船東才是賠償主要負責人。

不過，由於蘇伊士運河日前受阻無法通行，長榮共 12 艘船舶 (含長賜輪) 受影響，其中 3 艘已繞道航行好望角，8 艘在原地等待，估計造成 5-8 天延誤。

在此事件後，謝惠全認為，歐洲線將持續見塞港問題，並導致缺櫃，遠東線回程空櫃會不夠，不過影響時間應該不會太久。

長賜輪已於 3 月 29 日台北時間晚間 9 點左右重新浮起，並在拖船協助下，順利移出原先擱淺的河道，蘇伊士運河恢復正常通行。