〈長榮貨輪卡蘇伊士〉荷蘭救援小組:若初步措施無解 船隻恐需耗時數周才能脫困

荷蘭救援小組:若初步措施無解 船隻恐需耗時數周才能脫困(圖:AFP PHOTO / HO / SUEZ CANAL)
荷蘭救援小組:若初步措施無解 船隻恐需耗時數周才能脫困(圖:AFP PHOTO / HO / SUEZ CANAL)

為了加速擱淺於蘇伊士運河的長榮長賜號脫困,知名的荷蘭救援小組 Smit Salvage 進駐後於周五 (26 日) 取得重要進展,不過目前除了要與時間賽跑外,還需擔憂船身受損的風險,若初步措施仍無解,恐需耗時數周才能重返航道。

擁有打撈數十艘船隻經驗的 Smit Salvage 周四登船初步衡量情勢後,路透社引述團隊成員表示,首先要清除大型燃料與壓艙物以減輕船隻重量,同時疏通沿岸砂石。

該成員進一步警告,如果初步措施失敗,船隻仍無法脫困,將需要卸下幾千個貨櫃,這項作業可能需要耗時數週。

Boskalis 執行長 Peter Berdowski 將長賜號比喻為「鯨魚擱淺」,他也呼籲救援行動需要完善的計畫,且經過船東、保險公司和蘇伊士運河當局批准。

身長 400 公尺、20 萬噸級的長賜號卡住河道後,原先的方式顯示只靠拖船無法幫助船隻自受困的位置傾斜重返航道。

Berdowski 表示:「這是一道難題,這艘船目前正受到不尋常拉力影響,我們不希望它在打撈時翻倒或撕成兩半。」

Berdowski 說:「時間是這裡的決定性因素,長賜號承受沉重的時間壓力,儘管該船本身未受到損壞,但運河停止運輸已造成龐大的間接損失。」

此前海上救助專家 Nick Sloane 表示,本周日和下周一的大潮將使河道再升高 45.72 公分,屆時將擁有更多的機動性,有望加速擱淺救援的進度。

全球物流平台 Transporeon 的 Clemens Schapeler 認為,最有可能的結果是該船隻能在周日或下周一重返航道,但是最壞的情況有可能持續數周。


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