北美運力吃緊 長榮投1.2萬TEU大型船舶搶市 明年底前船隊再添17艘

長榮配合北美市場的需求將投入12000 TEU級F型貨櫃輪。(圖:長榮提供)
長榮配合北美市場的需求將投入12000 TEU級F型貨櫃輪。(圖:長榮提供)

為因應第三季以來貨量急遽攀升、市場運能吃緊,長榮 (2603-TW) 宣布,配合北美市場的需求將投入 12000 TEU 級 F 型貨櫃輪,年底前還有 3 艘新船將陸續下水,另外 14 艘預計明年底前交船,投入亞洲 - 北美市場服務,積極布局美國線,持續挹注成長動能。

長榮表示,船隊是針對各個市場的運能需求,並配合不同港口與運河的水深、碼頭泊位和裝卸作業等條件而設計,3 月開始交付的 12000 TEU 級 F 型貨櫃輪就是鎖定北美市場的需求。 

目前,長榮 F 型貨櫃輪已交付 3 艘營運,1 艘投入遠東 - 美國西南航線,貨物從鹽田裝運,僅需 13 天左右可抵達洛杉磯,另外 2 艘投入亞洲 - 美國東岸航線,將因應疫情所需的物資運送到薩凡納、紐約、諾福克和巴爾的摩等主要港口。

長榮持續進行船舶汰舊換新,以維持營運競爭力,除了向韓國三星重工訂造 8 艘 12,000 TEU 的 F 型貨櫃輪,也向日本正榮汽船簽訂 12 艘同型新船租約,預計今明兩年將再有 17 艘新船交付下水。


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