貨櫃雙雄Q2營運揚帆 陽明單季虧損收斂至6季來最小

陽明董事長謝志堅。(鉅亨網資料照)
陽明董事長謝志堅。(鉅亨網資料照)

貨櫃航運業者陸續公布第二季財報,均繳出亮眼成績單,除了長榮 (2603-TW) 已公布上半年賺贏過去 2 年的獲利水準外,陽明 (2609-TW) 最新公布單季稅後純損 6753 萬元,尚未轉盈,不過已是 6 季以來最小,展望後市,陽明表示,對第三季貨櫃運輸前景依然看好,長榮也樂觀看待傳統旺季。

陽明第二季合併營收 317.5 億元,年減 21.4%,由於用油成本緩和,使營業毛利來到 20.9 億元,年增 80.5%,毛利率 6.58%,年增 3.71 個百分點,營業利益 6.24 億元,年增近 270%,營業利益率 1.96%,年增 2.87 個百分點,不過,由於業外損失,吃掉本業獲利,稅後純損 6753 萬元,每股純損 0.03 元。

陽明上半年合併營收為 663.92 億元,年減 12%,稅後純損 8.86 億元,已較去年同期虧損 19.46 億元收斂,每股虧損 0.34 元。

陽明說明,貨櫃運輸業務在第二季營運績效已明顯改善,不過,由於依 IFRS 認列散裝租入船減損,集團散裝事業單季認列虧損達 6.3 億元,而上半年認列散裝事業虧損達 9.2 億元。

不過,陽明指出,6 月中下旬後 BDI 指數回升,市場租金和運價大幅上漲,有助散裝事業第三季後營收改善。

另一方面,隨著歐美陸續解封,海運貨量逐漸回升,亞洲往美國運價創 20 年新高,且亞洲往歐洲運價也較去年同期攀升,陽明強調,將持續強化攬收高貢獻度貨儎、擴充客源增加營收,同時積極管控重要成本,例如改善櫃流節省全球空櫃調度費用、集貨船及內陸運費費率洽降、船舶油耗監控等,樂觀看待第三季。

長榮第二季合併營收 438.7 億元,年減 6.88%,由於用油成本大減,使營業毛利逆勢大增 104% 至 75.64 億元,毛利率 17.25%,年增 9.39 個百分點,營業利益 51.94 億元,年增 368.33%,營業利益率 11.84%,為 2010 年第三季以來的新高水準,年增 9.49 個百分點,帶動獲利表現。

長榮第二季單季稅後純益 31.92 億元,年增近 1000%,每股純益 (EPS)0.66 元,推升上半年稅後純益 27.51 億元,年增 1243%,每股純益 0.57 元,直接賺贏過去兩年分別獲利 1.13 億元、2.94 億元。

長榮則指出,6 月以來艙位很緊,必須臨時追加短租船來因應旺季來臨,進入第三季傳統旺季後,7 月單月美國線艙位需求就超過去年,整體旺季表現可期。


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