營收驟降又遭法院打擊!多頭信心不減:一旦重啟經濟 Lyft就能飛天

營收驟降61% 又遭法院打擊!多頭信心不減:一旦重啟經濟 Lyft就能飛天(圖片:AFP)
營收驟降61% 又遭法院打擊!多頭信心不減:一旦重啟經濟 Lyft就能飛天(圖片:AFP)

Lyft (LYFT-US) 的狀況還會惡化下去嗎?多頭仍舊信心滿滿。

Lyft (LYFT-US) 週三公布第二季財報,與去年同期相比,營收驟降 61%,但以調整後的 Ebitda 為基礎,Lyft 第二季僅虧損 2.658 億美元,每股虧損 86 美分,事實上比分析師預期每股虧損 99 美分的狀況好很多。

然而,因加州法院近日頒布禁令,勒令 Uber 和 Lyft 不得將公司與旗下駕駛員之間定調為承攬契約而須視其為雇員,Lyft 總裁兼聯合創始人 John Zimmer 週三在財報電話會議上表示,倘若法院不改變決定,自 8 月 21 日起,公司必須暫停加州的共享乘車業務。

這是 Lyft 一大問題,因為加州佔 Lyft 整體乘車量 16%,可謂業務黃金州,因此 Lyft 決定暫停加州業務的消息公布後,週三盤後因財報而上漲的 6% 漲幅盡數吐回,週四收挫 5.37% 至 28.88 美元

零工經濟最大希望是 11 月大選將討論的第 22 號提案,該提案獲得共享乘車服務 Uber、Lyft、鮮食外送公司 DoorDash 和生鮮代買服務公司 Instacart 的支持,該提案旨在排除零工經濟受《AB5》法案的規定。

Lyft 週四跌逾 5%,今年迄今已下跌 32.7%,分析師正努力釐清的問題是,投資者現在是否該逢低買進並等待最終反彈?

Monness Crespi Hardt 分析師 Brian White 研究報告指出,「在我們的研究中,美國封鎖措施對 Lyft 的衝擊最大最深遠,反過來說,隨著經濟重新開放,Lyft 也會是最大受益者。」

他補充,Lyft 高層在電話會議上也透露一線曙光,即今年年底之前,節省的年度固定成本可望達 3 億美元,有望在明年第四季調整後實現獲利。但 White 仍維持對 Lyft 股票的「中立」評級。

Canaccord Genuity 分析師 Michael Graham 建議投資者抄底,其研究報告指出,「我們預期 Lyft 股價在未來幾個月會開始穩定復甦,因為需求可能回升,且投資者應會期待明年的成長和改善後的獲利。」Graham 維持「買進」評級,目標價 50 美元

Wedbush 分析師 Daniel Ives 也依舊看漲,其報告指出,「我們認為,本季財報最重要的訊息是 Lyft 對於達成獲利的定位已經改善了,即使現在疫情環境持續時間比我們最初預料還要久,但我們持續相信 Lyft 將是淨受益者,且股價會更強勁,成本結構更有效益、資產負債表上的資本更充裕。」

Ives 維持「優於大盤」的評級,但他將目標價自 48 美元調降至 37 美元

Ives 提到,Uber 和 Lyft 暫停加州營運的決定可能事實上會推動大眾對第 22 號法案的支持,「因為如果共乘服務突然退出加州,消費者可能會很沮喪。」

Needham 分析師 Brad Erickson 維持其「買進」評級,目標價 41 美元。他建議投資者保持耐心,並列出 3 大看漲理由。「我們仍處於市場情緒可能劇烈改善的基本面拐點前。」

「投資者質疑這樣的模式能否運作下去,而我們認為未來 12 個月內就能克服這點,我們相信,現在遭遇的立法挑戰只會造成暫時性的混亂脫位。」


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