〈裕隆集團法說〉零組件缺貨僅影響交期約1個月 維持車市42.2萬台規模預期

裕隆自有品牌納智捷。(鉅亨網資料照)
裕隆自有品牌納智捷。(鉅亨網資料照)

裕隆 (2201-TW) 今 (20) 日召開法說會指出,維持今年台灣車市新車掛牌數 42.2 萬台規模,即便近來汽車零組件因新冠肺炎疫情缺貨,但透過全球調貨方式,已漸漸步入正軌,生產面大概受影響一個月,不至於影響整體出貨。

對於台灣車市,裕隆維持 42.2 萬台新車規模的預期,年減約 1.1%,裕隆認為,各項防疫措施影響經濟活動和消費需求,而汽車屬高單價產品,受影響程度需繼續觀察。

裕隆對中國車市仍看淡,由於疫情衝擊汽車產銷,並打亂全球零組件供應體系,推估今年中國整體汽車銷量將年減 22.4% 至 2000 萬台左右水準。

裕隆坦言,由於中國自主品牌銷售衰退,加上受疫情衝擊購買力,目前仍與股東討論東風裕隆的整改方案;據統計,納智捷去年僅在中國銷出 2000 台。

因應電動車發展長期趨勢,納智捷仍定位為與鴻海 (2317-TW) 的合資公司旗下重要客戶,後續會推出電動車車型,裕隆強調,在提報股東常會後,減資預計在第三季底至第四季完成,策略轉型後,以輕資產和開放平台角度來延續納智捷產品,可降低納智捷的生產成本壓力。

另外,裕隆也說明,日前處分南投不動產挹注業外逾 3 億元,此舉主要是為資產活化,後續仍將持續評估現金流、相關資產出租或出售的對比效益。


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