國籍三大航空4月營收衰幅4成起跳 台灣虎航暴減99%

華航4月營收並未再探低。(圖:華航提供)
華航4月營收並未再探低。(圖:華航提供)

航空客運都受新冠肺炎疫情重創,國籍三大航空業者今 (11) 日公布 4 月營收,年減幅至少 40% 起跳,其中華航 (2610-TW) 表現平穩,略較上月回升,長榮航 (2618-TW) 則續創近 11 年來新低,台灣虎航 (6757-TW) 單月營收更僅剩下 300 餘萬元,年減幅高達 99%。

法人預期,在出境旅遊全面停擺之際,不排除航空業第二季將較第一季下滑,短期先觀察空運漲價,能否挹注更多業績動能。

華航 4 月合併營收 83.22 億元,已較上月回升 0.72%,仍年減 41.71%,前 4 月合併營收 406.95 億元,年減 25.67%;其中,貨運營收達 73.95 億元,年增幅達 111%,占總營收比重高達 88.86%,顯示貨運業績暴增,有助穩住整體營運。

長榮航過往以客運為主,營收比重至少 70% 起跳,在空運低迷之際,營收持續探低,4 月合併營收 58.9 億元,月減 13.21%,年減 62.34%,累計前 4 月合併營收 361.23 億元,年減 39.75%。

台灣虎航同樣續創新低,4 月合併營收僅剩 320 萬元,月減 97.54%,年減 99.62%,累計前 4 月合併營收為 16.22 億元,年減 51.77%。

法人認為,航空公司今年多半呈現大虧狀態,不過,空運業務一枝獨秀,華航和長榮航更確定將空運運價一口氣上漲 45-50%,長榮更訂出紐約每公斤 500 元、洛杉磯 365 元的運價,創歷史新高,預料在航班大減的影響下,高運價將一路維持。

不過,空運貨攬業者捷迅 (2643-TW) 提醒,今年初以來,已有不少過往走空運的貨品改走海運,以因應高運價,未來待疫情緩解後,消費者是否習慣改採海運快遞運送,導致空運版圖結構性轉變,有待觀察。


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