〈湧盛展望〉規劃加入新生產線 產品自製率提升助毛利率上揚

湧盛董事長萬正在(右)。(鉅亨網記者王莞甯攝)
湧盛董事長萬正在(右)。(鉅亨網記者王莞甯攝)

汽車壓縮機生產大廠湧盛電機 (2249-TE) 展望 2020 年,由於全球車市產銷受新冠肺炎疫情衝擊,董事長萬正在表示,營運仍會部分受影響,不過,今年規畫加入半自動新產線,可確定今年產品自製率會比去年好,有助進一步提升毛利率。

湧盛去年稅後純益 1.08 億元,年增幅高達 149%,每股純益 (EPS)6.01 元,創歷年新高紀錄。

萬正在說明,今年將加入新的生產線,耗資約 1000 多萬元,每年投資模具約 1000-2000 萬元不等,目前自動化產線有 2 條,準備開出第 3 條 (介於自動與半自動間),但仍要看何時疫情結束,樂觀看待產品自製率持續提升。

湧盛以汽車空調壓縮機與熱交換器 (水箱、冷凝器、Inter-Cooler) 開發、製造和銷售為主要業務,其中,汽車空調壓縮機占營收比重高達 97%,不但是全台唯一車用壓縮機製造大廠,也是全台最大的汽車空調壓縮機出口商。

萬正在強調,相較其他競爭對手,湧盛更能掌握全球市場資訊,精準開發新品,使公司去年產品自製率提升 25% 自製率提升後,更能掌控成本與品質;同時,受惠中美貿易戰轉單效應,推升湧盛去年合併營收 21.33 億元,年增約 35.6%。

儘管目前全球新車車市下滑,不過萬正在認為,由於景氣低迷,車主改採 AM 件可望較原廠零件的機會更大,受到的衝擊較新車市場小。


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