李爭榮：降低開采成本促進中蒙兩國煤炭貿易

金融界網站訊 伴隨著煤炭業界對2015年國際煉焦煤市場的各種擔憂與期待，3月26日，2015年（第五屆）國際煉焦煤資源與市場高峰論壇在中國（太原）煤炭交易中心盛大開幕。

內蒙古自治區煤炭進口行業協會會長李爭榮先生出席了本屆論壇，並在論壇現場討論環節中回答了相關熱點問題。他表示如何把蒙古的焦煤出口到中國，怎么降低成本，這是中蒙兩個政府最重要的事情。呼吁蒙古國今天參會的官員，降低開采成本，盡快推動鐵路，推動重載公路的建設。

以下為問答全文：

提問：中國準備向蒙古國進口5000萬噸原煤的事情，2015年將怎么實施這份計劃。各項煤炭進口指標會不會影響到進口計劃。煤價非常低迷的情況之下，相關中國的口岸部門會不會出臺優惠的口岸半收費政策？

李爭榮：實際上我們進口煤2014年是下降的，焦炭明顯下降，電煤是增長的。2015年我們國內生產焦炭還是下降的。這牽扯到了我們蒙古國，剛才說到了5000萬噸，我們的夢想是五千萬噸。將來的市場接軌肯定可以實現這樣的一個目標。我們如果說把重載公路的成本下降，我們可以降低成本。蒙古的焦煤在我們中國是優質的鋼材。

2015年我們煤炭進口，我們在西部甘其毛都，我們東部都是褐煤，怎么可以把蒙古的焦煤出口到我們的國家，怎么可以降低成本，這是我們兩個政府最重要的事。我們也呼吁蒙古國今天參會的官員，讓你們降低開采成本，盡快的推動鐵路，推動我們重載公路的建設。甘其毛都跟參會的朋友介紹一下，我們延伸160公里到加工園區，從蒙古區到工業園區是425公里，這下我想大大的減少了我們的運力成本，我們現在的成本焦炭含稅是32美金，加上我們的運營成本報關和關稅，我們的進價不能低395。現在對神華低一些，但是對其它的企業要高一些。我想能不能變一個模式，就是采取深加工的模式，我們配煤，蒙古煤炭品種還是相當好的。我們怎么降低成本，這是需要討論的。我們把費用降低，我們過去甘其毛都把20塊錢的費用也減掉了，這次再延伸160公里也降低成本了。我們現在400，將來我們可能是360，我們從物流找差距，我建議改變我們蒙煤的戰略合作，我們想把深層次的問題搞的好一點。我們中方的大型鋼企和焦炭企業，要全方位的合作。