救市!中國新能源車補貼退場暫停 類股群漲翻天

救市!中國新能源車補貼退場暫停 類股群漲翻天  (圖片:AFP)
救市!中國新能源車補貼退場暫停 類股群漲翻天 (圖片:AFP)

中國政府意外針對新能源汽車釋出利多,週一 (13 日) 相關類股族群開盤立即大漲慶祝,北汽藍谷、比亞迪開盤漲停,道氏技術則大漲約 6%、中通客車、亞星客車、寧德時代等個股均跳漲逾 4%。

資料來源: 東方財富網, 比亞迪日線走勢
資料來源: 東方財富網, 比亞迪日線走勢

中國工信部部長苗圩表示,今年中國政府對於新能源車的補貼不會退場,為產業界投下一顆震撼彈,原本今年中國政府仍規劃新能源車的補貼將保持漸進式退場。

中國電動汽車百人會呼籲,去年中國政府對於新能源汽車補貼的退場機制幅度過大,已讓不少相關汽車製造商出現虧損,若這個退場機制持續,整個產業虧損情況還會延續兩到三年時間。他希望今年中國新能源汽車補貼應與 2019 年標準相同,不再降低。

苗圩回應,為穩定市場預期,今年新能源汽車補貼政策將保持相對穩定,不會大幅退場,而且將推出多個相關產業政策。

苗圩指稱,有多個訊號顯示,中國新能源汽車產業長期成長的趨勢沒有改變,且以長期角度來看,中國新能源汽車產業已經具備較佳的規模效應和發展環境,新能源汽車的國家級戰略在未來不會有所改變。

苗圩進一步透露,「新能源汽車產業發展規劃 (2021 年 - 2035 年)」已基本成型,爭取今年上半年正式公布。該規劃暫時提出在 2025 年,新能源汽車銷售量比重要達到約 25%。

業內預估,若以 2025 年中國新車銷售量 3000 萬輛計算,該規劃期待新能源汽車銷售量將達約 750 萬輛。

去年中國新能源汽車銷售量有機會超過 120 萬輛。而從各月份銷售趨勢來看,去年 11 月、12 月新能源汽車銷售量已經回到補貼退場前的平均水準,這顯示補貼退場的負面衝擊正在逐漸恢復當中。


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