現代汽車:2020南韓車市將迎「小春天」

現代汽車:2020南韓車市將迎「小春天」(圖片:AFP)
現代汽車:2020南韓車市將迎「小春天」(圖片:AFP)

南韓汽車市場在今年呈現疲軟,整體銷量較去年下跌 3.6%。不過,根據現代汽車集團最新彙編的報告顯示,南韓車市在明年預期將成長 1.2%,可望迎來「小春天」,對比 2020 年全球車市預期成長 0.4%,表現是優於全球。

報告中指出,南韓明年汽車銷量將較今年的 175 萬輛成長 1.2% 達到 177 萬輛,而其他國家方面,由於經濟不確定性增加,美國明年的汽車銷量將連續第二年下降,美國汽車銷量預期將下跌 1.6%;另一方面,由於中國政府對新能源汽車的補貼政策影響,預計中國汽車銷量將在 2020 年增長 3.9%,在連續三年下降後有所回升。

總體而言,明年全球汽車銷量將達到 8730 萬輛,較今年的預估值 8695 萬輛上漲 0.4%。今年全球汽車市場預估較 2018 年下跌 5%。

儘管今年全球汽車銷售疲弱,預計 2020 年 SUV 市場以及豪華和能源汽車市場將持續成長。數據顯示,整體市場中 SUV 銷售的百分比預期將在明年從 35.6% 增加到 36.9%。此外,由於新興國家的小幅成長和豪華汽車類別的多樣化,豪華汽車市場預期將成長 2.8% 至 1056 萬輛。

現代汽車集團全球商業情報中心經理 Lee Bo-sung 表示:「儘管新興市場車市有所成長,但隨著美國市場和歐洲市場持續低迷,明年全球汽車銷量預期將僅增長 0.4%。」

Lee Bo-sung 認為,儘管 2020 年將維持基本的低增長狀態,但政治形勢將成為全球汽車銷售的關鍵變量,汽車製造商將需要注意匯率和國際油價的變化。

影響 2020 年車市的議題主要有中美貿易戰、市場低成長、地緣政治風險、無協議脫歐的可能性以及日韓衝突等。

Lee Bo-sung 也表示:「儘管過去幾年發達國家的汽車市場停滯不前,新興國家的市場卻在持續增長。然而,由於全球經濟不景氣持續,四個主要的新興市場,包含中國、印度、巴西、俄羅斯恐達到成長的頂峰,在 2020 年,停滯將是一個更大的問題。」

此外,Lee Bo-sung 也補充道,對汽車製造商來說,降低生產成本將是重要的問題,因為在激烈的競爭環境下,製造商很難提高汽車價格。


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