FedEx七夕分手亞馬遜 結束陸地運輸合約
鉅亨網編譯陳宜伶
美國聯邦快遞 (FedEx) 週三 (7 日) 宣布終止與亞馬遜的小型貨物陸地運送合約,顯示亞馬遜日漸壯大的物流運輸鏈,理由是亞馬遜逐漸成為 FedEx 在物流方面的競爭對手。
聯邦快遞股價一度下跌 2% 至 157.91 美元,亞馬遜股價週三午盤下跌 1% 至 1769.25 美元。
聯邦快遞與亞馬遜的合約將於 8 月底到期,而聯邦快遞在 6 月時宣布旗下 Express 空運部門不再與亞馬遜續約,當時聯邦快遞曾表示,其他部門合約不受影響,也強調亞馬遜業務戰期總營收的 1.3% 左右。
這麼一來,FedEx 陸、空兩運送部門皆結束與亞馬遜的合作關係。據外電報導,聯邦快遞或許會擴大與傳統零售業者如沃爾瑪 (Walmart) 的合作,來彌補失去的亞馬遜合作營收。
隨著亞馬遜擴大物流版圖,推出無人機送貨服務,建立起自家的空運部門「Amazon Air」,並與在地物流業者合作,估計 2021 年新物流中心完工後,亞馬遜將有 50 駕新的空運無人機來進行送貨。
亞馬遜則回應,多年來,FedEx 一直是一個偉大的合作夥伴,「我們非常感謝他們為我們的客戶提供所有包裝運送流程。」亞馬遜並補充說道,公司必須不斷進行創新,以改善運營商體驗,「意味著我們須重新評估和營運商的關係」。
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