〈Q2海運市況轉熱〉美東線運價創近2個月高點 合約價可望上調

時序即將進入貨櫃航商的傳統旺季，可觀察到上海航交所最新運價報價中，歐洲航線每 TEU(20 呎標準貨櫃) 運價來到 1 個半月高點，而美東線每 FEU(40 呎標準貨櫃) 運價更是來到近 2 個月高點，法人指出，在下游終端庫存逐漸去化下，預期接下來運價將可逐月走高，帶動貨櫃航商營運轉強。

由於 4-5 月航商正與貨主重談新一年的美國線合約，法人預期，以目前美國線運價年成長約 2 成推估，合約價將調漲每 FEU 300 美元，目前航商支撐運價的意願不低。

上海航交所最新運價報價雖尚無明顯彈升，但歐洲線每 TEU 價格已來到 717 美元，為 3 月中旬以來新高，地中海航線來到每 TEU 726 美元，為 4 月以來高點，而美東線甚至創 3 月來新高價位達每 FEU 2705 美元。

法人說明，歐洲線方面，目前仍處傳統淡季，加上部分航班運力升級帶動下，運力供給持續增長，但艙位利用率在 90% 左右；美西線方面，市場貨量維持平穩，淡季不淡，艙位利用率維持在 95%；美東線因巴拿馬運河進入枯水期，航商對各箱型發布最新限重規則，使艙位利用率接近 100%。

而從整體供需面來看，2020 年限硫令實施後，不僅老舊船舶逐漸退出市場，船舶入塢加裝脫硫器，均可令市場上運力供需結構持續好轉。

法人樂觀看待，貨櫃航運產業的運力供需結構正逐漸好轉，再加上時序將進入 6-8 月傳統海運旺季，包括長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 以及萬海 (2615-TW) 後市表現可留意。