MSCI調升權重 長榮集團包辦一半標的 長榮航、長榮股價創波段高

長榮航獲MSCI調升權重,盤中股價創1個月以來新高價。(圖:長榮航提供)
長榮航獲MSCI調升權重,盤中股價創1個月以來新高價。(圖:長榮航提供)

明晟 (MSCI) 季度調整今 (27) 日盤後生效,本次台股僅 4 檔獲調升權重,長榮集團旗下長榮海運 (2603-TW)、長榮航 (2618-TW) 包辦兩檔,盤中股價發動,長榮航一度漲近 3%,創 1 個月來以來新高價,而長榮也穩在盤上,並站回逾 2 個月高點。

此次 MSCI 季度調整,分別有上海商銀 (5876-TW) 獲調升約 0.78314 個百分點、南亞科 (2408-TW) 約 0.00217 個百分點、長榮航約 0.00098 個百分點、長榮海約 0.00087 個百分點。

長榮航去年客機機隊新增 787-9 2 架,預計今年新增 787-9 2 架、787-10 共 4 架,並再增加日本 3 個航點,法人看好其客運動能將持續增溫。

另一方面,長榮航將於 3 月 5 日推出全新票價產品,讓旅客根據不同旅遊需求選擇最合適票價,並在行李托運、預選座位、更改手續費等服務做出差異化,法人也看好此有利營運正向發展。

不過,油價仍是航空和海運業面臨的最大不確定因素,美國總統川普在推特上再度批評國際油價過高,可能損害全球經濟,雖一度使油價在周一 (25 日) 日創下今年單日最高跌幅,不過,石油輸出國組織 (OPEC) 表態持續減產,令昨日油價再度回彈。

海運業者陽明 (2609-TW) 認為,去年貨櫃航商燃油成本漲到每噸 400 美元,而今年許多機構預估,每噸將落在 430 美元左右,不至於像去年從 300 美元狂飆至 400 美元,應會相對平穩。


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