〈華航機師罷工〉協商二度破局 華航這樣解釋

華航二度勞資座談仍破局。(圖:華航提供)
華航二度勞資座談仍破局。(圖:華航提供)

華航 (2610-TW) 今 (11) 日與桃園市機師職業工會進行二度勞資座談,但協商再度破局,華航表示,在交通部居中協調下,已針對工會所提疲勞改善議題提出具體對案,但工會在會議進行一半又提出多航段新議題,且人事成本遽增的幅度已非公司能夠承受。

華航說明,此次協商已同意調整 7 至 8 小時的紅眼航班以 3 人派遣,8 小時以上航班增為 3 人派遣,12 小時以上航班增為 4 人派遣,並同意其他特殊航線於一個月內由交通部召集勞資雙方逐班討論確認,但工會在會議進行一半又提出多航段新議題。

華航指出,工會代表不顧雙方暫時擱置特殊航班的共識,多次舉例特殊航班個案,讓討論偏離主軸,並用建議以 FDP(飛航執勤時間) 為計算基礎,而非上次共識的 FT(飛航時間)。

而華航總經理謝世謙也在座談現場具體舉例人事成本遽增的幅度,已不是公司能夠承受,並強調繼續罷工不只是兩敗俱傷而是勞資全軍覆沒,但工會代表仍決議離席。

另外,華航表示,感謝支援的所有機師,也必須照顧所有員工,日後對工會所談的任何條件絕對會一視同仁。


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