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台股

中國拚汽車下鄉 受惠零組件廠關鍵點在「高端」

鉅亨網記者王莞甯 台北 2019-01-30 11:54

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英利董事長林啟彬。(圖:英利提供)

中國政府為刺激車市銷售,宣布重啟汽車下鄉補貼,可望進一步拉抬台灣汽車零組件廠商後市表現,不過,法人指出,由於去年第 1 季基期墊高、過去政策補貼力道大,及目前整體經濟情勢放緩,刺激效果還有待觀察,與高端品牌合作較深的零組件廠,相對較有表現機會,包含英利 - KY、東陽等。

中國國家發改委等十個部委昨發布《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場實施方案 (2019 年)》,由於汽車銷售去年為 28 年來首見衰退,中國將以補助來刺激舊換新需求,同時重啟汽車下鄉補貼,並優化新能源汽車補貼以及向二手車經銷商減稅等。

法人指出,較有影響力的政策是國三汽車補貼、優化新能源車補貼和汽車下鄉政策,不過,由於去年第 1 季高基期,且過去政策力道較大,且美中貿易戰並未完全停火,影響消費意願,刺激效果還有待觀察,可先關注與高端品牌合作較多的零組件廠。

其中,可留意的是,英利 - KY(2239-TW) 客戶中,平均毛利率較高的高端品牌占營收比重逼近 5 成,且合資品牌客戶也是銷售領先族群,使其去年全年營收達 217.44 億元,年增 15.78%,在中國車市消費分級現象越來越明顯下,較為受惠。

同時,英利新能源車在手訂單達人民幣 60 億元,在新能源車長期成長趨勢下,成長動能無虞。

另一方面,東陽 (1319-TW) 正積極發展輕量化技術、工法、產品,專攻兩岸汽車內外裝部品,深耕新能源車市場,營運逐漸回溫可期。






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