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台股

貨櫃三雄Q3獲利低迷 Q4二大利多帶動有望淡季不淡

鉅亨網記者王莞甯 台北 2018-11-14 17:23

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貨櫃海運第4季可望見淡季不淡。(圖:陽明提供)

受高油價衝擊,貨櫃海運業者第 3 季旺季獲利表現低迷,陽明 (2609-TW) 連虧 3 季,萬海 (2615-TW) 單季獲利年減 66%,而長榮 (2603-TW) 則是年衰退 80%,所幸,第 4 季油價明顯回落,再加上貨主趕著明年美國恐加徵關稅前出貨,10 月以來,傳統淡季見到美國線運價甚至較第 3 季還高,淡季不淡可期。

萬海第 3 季合併營收 173.28 億元,年增 9.58%,並創 15 個季度以來新高,反映旺季運量成長,不過,在油價高漲的陰霾下,毛利率衰退 8.09 個百分點至 7.03%,儘管營業費用管控得宜,單季稅後純益僅剩 4.31 億元,年減 66%,每股純益 (EPS)0.19 元。

累計前 3 季萬海合併營收為 481.85 億元,年增 7.15%,因連續 3 季毛利率遭壓抑在個位數,導致稅後純益年減 57% 至 8.37 億元,EPS 0.38 元。

長榮同樣因高油價獲利逆風行,儘管第 3 季合併營收年增 9.04% 至 452.81 億元,創單季新高紀錄,然而毛利率下滑 3.55 個百分點至 7.32%,稅後純益 7.08 億元,年減幅 81%,EPS 0.17 元;累計前 3 季長榮稅後虧損 3.99 億元,差於去年同期大賺 68.24 億元,EPS -0.09 元。

另外,日前公布財報的陽明,第 3 季稅後純損 9.1 億元,差於去年同期獲利 12.64 億元,每股虧損 0.35 元;累計前 3 季虧損 66.74 億元,每股虧損 2.57 元。

由於國際油價上漲,前 3 季平均燃油價格年漲 28.38%,對海運業者造成大幅度衝擊,所幸近來油價持續回落,可觀察到布蘭特原油過去一個月來跌幅超過 20% 來到每桶 64.04 美元,而 12 月紐約輕原油期貨昨 (13) 日收盤更大跌 7% 來到每桶 55.69 美元,創今年以來新低,也是逾 3 年的最大單日跌幅,顯然本季油價壓力對海運業者而言大幅減輕。






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