哈雷摩托預警貿易戰衝擊:利潤將大幅下滑
華爾街見聞 2018-07-25 15:59
美國摩托生產商哈雷 - 戴維森因深處美歐貿易戰的第一線,而削減了今年的利潤預期,陷入困境的哈雷表示,預計關稅將比想象的更加嚴重。
據英國金融時報報導,哈雷官方周二表示,鑒於 2018 年關稅的影響,旗下品牌摩托車的利潤預計將下降到 9%-10%。今年 5 月,哈雷曾將預期利潤率下調 2 至 3 個百分點,至 9.5%-10.5%之間,而周二則進一步下調了利潤率預期。
公司表示,將把 2018 年的關稅成本控制在 4500 萬至 5000 萬美元之間,但表示希望採取措施降低製造費用並調整供應鏈物流,以彌補一半左右的額外成本。
哈雷的總裁兼首席執行官 Matt Levatich 表示,哈雷正與川普政府和所有其他政府合作,爭取取消這些關稅,「我們很投入,正在不斷地尋求對話。」
雖然貿易環境堪憂,但哈雷第二季業績並不差,每股收益達到 1.45 美元,遠高於市場預期,而去年同期為 1.48 美元。午後交易中,哈雷股價也提升了 8%。但與去年同期相比,哈雷今年第第二季在其核心市場美國的摩托車銷售減少了 6.4%,這是美國銷量連續第六個季度下降,上半年在美國的銷量更是減少 8.7%。
另一方面,哈雷在歐洲、中東和非洲(EMEA)上半年銷量年增率增加 4.8%、第二季增長 3.6%,在拉丁美洲上半年銷量增長 8%、第二季大增 9.1%。
Baird 分析師 Craig Kennison 就對英國金融時報表示,歐洲的是哈雷全球戰略的關鍵,去年哈雷在美國境外銷售了近 95000 輛機車,占比 39%。未來,哈雷希望國際市場能占據業務量的一半。
6 月下旬,為報復美國在鋼鋁行業上徵收的關稅,歐盟委員會宣布,向包括摩托車在內價值 28 億歐元(合 32 億美元)的進口商品徵收 25% 的報復性關稅,於 6 月 22 日開始實施。
哈雷在遞交美國證監會的文件中表示,歐盟進口美國摩托車的關稅從 6% 飆升至 31%,預計將導致每一輛銷往歐洲的摩托車成本增加 2200 美元,而他們將不會上調零售和批發價。公司預計,他們可能面臨的歐盟關稅將高達 1 億美元。
因此,哈雷計劃將銷往歐洲市場的摩托車轉移到美國以外的國家生產,以減少關稅對其利潤帶來的侵蝕。目前,該公司在泰國、澳洲、巴西和印度都設有生產工廠。
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