從研發到發射僅花1年 中國首枚民營商業火箭升空 今年開始營運

中國首枚自研的民營商業火箭「重慶兩江之星號」成功升空。 (圖:AFP)
中國首枚自研的民營商業火箭「重慶兩江之星號」成功升空。 (圖:AFP)

中國首枚自研的民營商業火箭「重慶兩江之星號」昨 (17) 日早 7:33 於中國西北某基地成功升空。此 OS-X 火箭系列,由民間企業零壹空間自主研製。從研發到發射,火箭僅用 1 年時間完成。

零壹空間總體控制部總監李雲鵬表示,OS-X 火箭系列屬小型運載火箭,是首個商業火箭飛行試驗平台,今年將開始商業營運,5 年後有能力和美國 SpaceX 競爭。

香港《文匯報》報導,這款 OS-X 系列的首型火箭長度 9 米,總重量為 7200 千克,全程大氣層內飛行,最大高度約 38.7 千公尺,最大速度超過 5.7 倍音速,飛行時間 306 秒,飛行距離 273 千公尺。零壹空間自主掌握固體火箭發動機技術,發動機推力達到 350 千牛,能夠實現 0-20 馬赫的飛行速度。

零壹空間創始人兼 CEO 舒暢表示,此次 OS-X 系列火箭的首飛,除驗證火箭產品本身外,還有 3 方面成果:1) 完成科研目標,比如驗證氣動支桿的減阻、降熱等,為未來的產品佈局設計提供技術儲備。2) 驗證試驗窗口,如試驗最大高度 (40 千公尺)、馬赫數 (4 馬赫至 6 馬赫) 等。3) 驗證合作模式,比如由高校提出前沿的科學問題,通過首飛來進行實踐驗證。

零壹空間 OS-X 系列火箭,在靈活配置方面相當具有競爭力。據介紹,OS-X 系列火箭可配置燃氣舵、空氣舵、姿控動力等多種控制機構,並具有很強的控制能力,可根據用戶需求進行定制化設計,滿足飛行試驗所需的各類複雜飛行彈道。昨日首飛箭,載荷用戶來自航空工業瀋陽所。在首飛試驗中,獲取大量真實飛行環境數據,全面達成用戶要求。

此外,在 OS-X 火箭的首飛試驗中,零壹空間進行了大陸首次「減阻桿」、「低成本能源」、「箭上無線通訊」等創新技術的研究。以箭上無線通訊技術為例,將火箭從「有線網絡」帶入「無線 WIFI」的新時代,這項技術可以減少箭上電氣系統設備 50% 的重量,節約箭上電氣設備 30% 的成本,縮短箭上電氣系統 60% 的設計周期。

零壹空間基於成熟技術自主研發出 OS-X 系列亞軌道火箭,並聯合北航、南航、西工大、哈工大等 10 餘所中國傳統航空航天優勢高校共同成立飛行聯盟,致力於通過低成本、高頻次、組合式飛行試驗,降低技術驗證的經費門檻,加速空天技術的有效轉化,豐富國家航太領域的成熟技術儲備。

《星島日報》報導,據李雲鵬介紹,這次火箭從總體設計到分系統設計,到重要單機產品設計,包括發動機、電機系統中的核心產品中控器,都是自主研製。火箭搭載自研的固體火箭發動機,研製周期短,成本低。他指,固體發動機更容易使用,對地面依賴較少,而液體發動機則需配備大型的地面系統。

這次首飛任務中,火箭會進行減阻桿測試、音爆測試、光測和雷測。其中音爆測試的成敗,能左右超高速客機的發展。李雲鵬稱團隊會在火箭飛行中進行音爆測試,會有遙測數據的下傳,團隊也可實時看到。此外,火箭也配備自主安控系統,一旦火箭失控,有飛出安全區的趨勢,安控系統會主動操作,讓火箭降落,掉在安全區內。

零壹空間致力於到 2020 年將實現三個一百」,即飛行聯盟成員單位達到 100 家,X 系列火箭將每年完成 100 個科研任務,單發飛行試驗裡單項技術驗證經費在人民幣 100 萬元以內。

李雲鵬認為,民企研發能開發一些國家航空團隊忽略的領域。 「民企整個的機制更加靈活,可以更多吸引社會資本,能承擔一些商業化程度更高的任務,也可以更加主動得挖掘市場需求。」


延伸閱讀

留言載入中...