波羅的海指數7年暴跌95.71% 航運業蕭條 全球貿易入寒冬

受全球經濟放緩打擊，全球貿易活動在急劇收縮，作為大宗商品市場的「風向標」，波羅的海乾散貨指數在上周創下了歷史新低紀錄，上周五(20日)報498點，較2008年6月的11612點，暴瀉95.71%。亞歐航線的基準集裝箱運費過去3個星期內，亦暴跌70%，是自2008年全球金融危機以來最嚴重的下滑。航運業蕭條，反映全球貿易活動在急劇收縮，經濟復甦前景不容樂觀。

香港《文匯報》報導，亞歐航線是全球最繁忙的集裝箱運輸航路，據路透社報導，截至上周五的一周內，上海集裝箱運費指數顯示，從亞洲到北部歐洲港口的集裝箱運費下跌了27.9%，降至每20英尺標準箱295美元。而在前一周的運費已經下降了39.3%，而過去3周之內的跌幅達到70%，跌幅驚人。

在過去一周內，亞洲到地中海主要港口運費下跌了22.5%，到美國西海岸運費下跌了8.6%，到美國東海岸的運費下跌了8.0%。當前的運費已經跌破了航運公司成本線。

由上海航運交易所發佈的「上海出口集裝箱運價指數」在上周創出新低，報484.11點；該所的「中國出口集裝箱運價指數」在創出新低後稍微反彈，上周報775.69點，較2012年5月中的高位下跌41.93%。

《華爾街見聞》指出，全球貿易量的80%依靠海運集裝箱運輸，亞洲工廠生產的智能手機到服裝鞋帽，依靠海運航路運往歐美消費市場。9至10月份通常是歐美廠商最重要的備貨季，而目前運費持續下滑，表明全球經濟復甦遠比想像中的慢。

圖片來源：香港文匯報