雪隧科技執法將上路 立委陳歐珀：取締要合情合理

▲雪山隧道科技執法即將上路，立委陳歐珀今天前往國道公路警察局第九大隊瞭解系統運作的情況，並要求警方取締要合情合理。（圖／立委陳歐珀服務處提供）

國道五號雪山隧道科技執法將於 15 日起進行取締，立委陳歐珀今（12）日與公路警察局副局長潘宏華到國道公路警察局視察，瞭解未來科技執法上路後的狀況，陳歐珀表示，科技執法有助於加強取締違規，解決慢速車擋道改善塞車問題，但他也要求警方取締應「合情合理」，不要為了取締而取締。

雪山隧道塞車問題嚴重，最令人詬病的就是常有慢速車擋道，造成後方車流回堵，經立委陳歐珀與高公局協調爭取，雪隧最低限速 3 月起從原 60 公里提升為 70 公里，目前採取員警人工方式取締，未來科技執法上路後，不論是龜速車、超速、變換車道、惡意逼車等違規都將無所遁形。

陳歐珀表示，科技執法啟用後能夠落實慢速車取締，以維持雪隧交通順暢，但也接到不少民眾反應，擔心科技執法過於制式化，無法排除特殊狀況，像是假日塞車無法達到最低限速等問題，希望警方在取締方面要合情合理，避免產生民怨。

潘宏華表示，科技執法系統只是輔助執法，違規事實認定還是會由人工再確認，像是惡意逼車的認定就是距離前車不到 10 公尺；龜速車取締會排除假日及尖峰時段，相關違規取締標準與過去並無不同。

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