oBike在台遍地開花 各縣市嚴打違停亂象

▲來自新加坡的無站樁式共享自行車 oBike，日前進入宜蘭同樣引發許多亂象。（圖／宜蘭市公所提供）

來自新加坡的無站樁式共享自行車 oBike，數月前開始在全台各風景區、校園投放，搶食 Youbike 市場。oBike 透過簡單的手機 App 搜尋、預約、掃描車上的 QR code，便可以低廉的價格 24 小時騎乘，對在地人和觀光客來說十分便利。不過，隨著投放點越來越多，頗有遍地開花的趨勢，亂象也隨之而生，經常招致民眾抱怨、檢舉，各縣市政府也表示會加強取締。

無站樁式設計的 oBike 雖然方便，但也從「隨借隨還」，演變成「隨處亂丟」。已經試營運的花東、宜蘭、新竹、基隆等地區都曾發生許多違停亂象，店家門口、路邊機車格皆被佔用。為了避免 oBike 屆時進駐台北市時帶來的亂象，台北市長柯文哲曾表示，將公告自行車違停取締標準，交通局也研擬了新版自治條例草案，要將 oBike 納管。

台北市在 8 日公告的「台北市處理妨礙道路交通車輛自治條例」慢車收費規定 6 個月，並在明年元旦開始，包含自行車在內的慢車若違規停放，除拖吊至保管場，將收取至少 100 元的移置費，這項規定被認為是針對 oBike 而來的。

oBike 已於 5 月底陸續投放於新北市 10 個行政區，試營運期間，同樣發生不少自行車停放在機車格的現象。新北市交通局長王聲威表示，oBike 屬於民間租賃車輛的商業行為，已經和業者討論了相關議題，要求業者負起調度和排除違停的責任。市長朱立倫接受議員質詢表示，市府鼓勵發展綠色運輸載具，但需適當管理，在自治條例通過前，將積極尋找適當地點增設自行車停車格，杜絕違停亂象。

▲大陸北京、上海等城市的 Mobike 同樣也造成市容亂象，圖為上海市地鐵出口處自行車違停情形。（圖／陳立偉提供）

與 oBike 類似的大陸 Mobike（摩拜），也和引進臺灣的 oBike 一樣，為市容帶來亂象、引發不少爭議。2016 年開始營業的 Mobike，去年 4 月底開始在上海服務，目前已進入 13 個城市，其中在北京、上海、廣東與深圳的自行車規模均突破 10 萬輛，每個月主要用戶數超過 500 萬人次。Mobike 金主名單陣容堅強，包括鴻海、大陸網路業龍頭騰訊、新加坡政府主權基金淡馬錫，與香港創投業者熊貓基金（Panda Capital）等。

今年 Mobike 希望打進 100 多個城市，其中大多在大陸境內，新加坡以外的其他海外城市也在擴展計畫中。而在台灣行之有年的 YouBike，也有不俗成績，已經獲得多個東南亞國家與日本青睞，有意引進整套設備及管理制度。

『新聞來源／NOWnews http://www.nownews.com/』