董瑞斌：開拓北捷商機極大化

專訪北捷董事長董瑞斌: 北捷商業極大化 開拓資產管理新商機 (林麗玉報導)

「嘟嘟嘟!」

台北捷運每天輸運 202 萬人次，列車一班一班開，繁忙的交通運輸背後，卻是北捷多延長一公里、多一條路線，本業虧損就越大。

柯文哲市長上任後，賦予北捷最大任務，就是如何讓北捷商業極大化。財經專業背景、過去曾擔任過台灣經濟研究院財務金融所長、高雄銀行董事長、台灣菸酒公司董事長的現任北捷董事長董瑞斌，看著台北捷運這盤根錯節的五條捷運，怎麼樣激盪出錢潮？董瑞斌給的第一個答案就是：「創新！！」

北捷每跑一公里，每個人上車就開始虧損，一年運輸本業虧損好幾億，全要靠業外收入平衡，怎麼樣讓人流變成「金流」？就是董事長董瑞斌每天帶領員工去創造的北捷價值。

以 2016 年為例，北捷業外收入有 32 億，靠的是廣告及店鋪招商。你想得到的、想不到的，都可以拿來幫北捷賺錢，從一出捷運站就看得到銀行 ATM，還有無線網路的建置租金，都是北捷一年好幾億的租金收入。

但這還不夠，財經專業出身的董瑞斌，要帶領北捷員工走向「專業資產管理」、「資產開發」的新路，唯有創造更大商機，才能讓北捷更穩定、長久地成長下去。董事長董瑞斌的第一步就是瞄準小巨蛋，別人看不到的錢潮，董瑞斌規劃要將小巨蛋 ，打造成北捷捷資產開發的第一個金雞母。

董瑞斌說：「要跟年輕人有關。根據不同定位招商，再自己管理，北捷未來慢慢會往這個方向。」「目前看準小巨蛋，小巨蛋不僅可以開演唱會，樓上有將近一千坪

的空間，可以當辦公室、營運的空間，我們可以做這顆蛋，專為年輕人設計，規劃與運動、音樂、VR 科技等相關，包括台灣、外國年輕人到台灣，必去兩個地方，一個是西門町，另一個就是小巨蛋，最快今年十月就會招商進駐。」

過去就曾經有企業想要租下小巨蛋的二三四樓做為百貨商場，被北捷婉拒了！理由是，台北市不缺多一個百貨、多一場商場。

目前已經有 10 多名成員的新事業開發小組，就是要讓北捷從專業的運輸，開往資產專業領域的開始。

甚至北捷的另外一步，還要打造台北捷運成為大家最信任的「台北品牌」，董瑞斌：「這是信任，有一個公司得到客戶的信任，接下來就是品牌，什麼都可以做」。

董事長董瑞斌舉北捷前一陣子推出的「不鏽鋼 304 便當盒」，因為大家相信台北捷運不會騙人，304 便當盒一推出，賣得出乎意料的好，這就是大家對北捷的品牌信任。

從交通本業延伸到更多的商業經營，這是北捷董事長董瑞斌，要帶領台北捷運公司另外的 20 年，柯文哲市長給北捷的目標，是要作為市府各單位帶動「創新」的引擎，董瑞斌說，「台北捷運未來將不只是捷運，而是大家可以信任的品牌。」