前瞻軌道計畫 藍營：地方壓力 效益欠評估

立法院經濟委員會針對前瞻基礎建設的軌道建設計畫舉行公聽會，不過藍營立委批評，軌道工程應該先做環評、可行性和經濟效益等評估，但是許多通過的計畫，然都是受到綠營地方首長與民代的壓力。藍營立委質疑，許多軌道建設未來是否有足夠的需求支撐營運，令人十分擔心。(李人岳報導)

立法院經濟委員會針對前瞻基礎建設的軌道建設計畫舉行公聽會，國民黨團批評，軌道建設計畫耗費 4200 億元，占總預算 48%，但是 30 項新興計畫中，綠營執政縣市獲得 2971 億元，占了 90%，藍營縣市 23 億，不到 1%，立委林德福質疑，軌道工程應該先做環評、可行性和經濟效益等評估，但蔡總統宣布這些計畫，似乎都沒有經過這些程序。林德福：『蔡英文總統她是以主席的身分在領導這個國家，他到綠營的縣市這裡答應、那裡答應，這些都是民脂民膏，全部都是舉債。』

國民黨團指出，大台北地區新北市、台北市與苗栗，新竹等縣，是前瞻軌道計畫的「0 元俱樂部」會員，蔡總統與閣揆林全說建設不分藍綠，不是為選舉綁樁，但數字會說話。藍營立委質疑，嘉義市的鐵路高架化，基隆的 80 億輕軌工程等等，必要性和實際效益是否經過嚴謹論證，都被打上問號。台中山手線、北宜直鐵過去更是行政院評估反對，現在全部通過，顯然都是受到綠營地方首長與民代的壓力。

藍營進一步指出，就城市的經濟發展潛力來看，除了桃園市之外，高雄、台南和台中的人口密度、人口成長和經濟發展，都受到相當的局限，未來對於大量軌道建設的需求是否足夠支應或維持營運，都很令人擔心，高雄捷運就是血淋淋的例子。